都是老狐狸，大家各自想法又怎么可能不清楚。
新能源电车崛起无法避免，作为老牌造车企业，他们也不能够完全放弃这条赛道！
前有诺基亚的教训历历在目，庞大的手机帝国在短短两三年时间里面轰然倒塌。
今有iphone公司和九州汽车公司，这样的手机和汽车行业新兴势力。
如果不想成为昔日的诺基亚，那么对于新技术就不能完全无视。
再说这些大公司，发展燃油车型的时候，顺便发展发展电车业务也无可厚非。
采购一部分九州汽车的电动车动力系统，先少部分的尝试生产电动车型，如果反响较好到时候再进行产能扩充就行。
几位汽车公司高层们的到来，并且像是没有任何过节发生一般，和九州汽车的几位公司总裁们笑脸相迎。
对于这样的情况，九州汽车高层们依然热情的接待了他们。
在了解到这些人的来意过后，将事情汇报给了许一帆。
对于这些汽车公司们，想要再次和九州汽车合作，采购一部分的电车动力系统，用作各自车企的新能源电车生产。
许一帆也没有反对，赚钱嘛，还是相当欢迎的，九州汽车想要成为世界顶级的汽车企业，不可能完全不和这些汽车企业打交道。
而且大家都有电车计划的话，也有利于新能源电车面向国际的全面推广，没有永远的敌人，只有永远的利益。
嗯，当然，之前这些公司来势汹汹，想要吃下九州汽车的模样，许一帆也不会忘记，作为一名年轻人，他还是相当记仇的！
这些公司的零部件采购价格，比起国产汽车高了一半，比起同是合资车企的大众和标志，都要高两成。
就是这个价格，爱买不买，不买算了！
一口价，没得谈！
态度转变，如今的九州汽车作为供应商，可不会给这些有过节的汽车公司高层们好脸色看！
而且九州汽车的每一款电机动力系统，都有单独的编号，杜绝其余车企们私下变卖给这些车企，一旦九州汽车发现，将会做出处理措施。
视情况的严重程度，对相应公司的零部件供应价格上涨，或者减少该公司的电机动力系统采购数量，情况如果特别严重的话，直接取消电机动力系统采购合作！
最后，供应合同还是达成了，这些汽车公司高层们，带着小部分的九州汽车电机动力系统离开。
(本章完)
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