这个赛季F2的最后两场比赛赛程与F1是一样的。
都是先在沙特阿拉伯的吉达赛道比赛，然后转战阿布扎比的亚斯码头赛道。
既然都要去阿布扎比，反正都要坐四个小时的飞机，至少带上周冠宇的话在飞机上还能有一个人与自己说说话，不至于太无聊。
而周冠宇对于秦淼的邀请自然也是欣然答应。
一方面，周冠宇也知道，虽然现在秦淼在F1的车手总积分榜上领先了他的队友汉密尔顿13分，但是这个领先优势并不算是稳定。
秦淼肯定会有压力，周冠宇就觉得，这段时间跟在秦淼身边，跟他插科打诨，估计能缓解一下他的压力。
而且前面也说了，刚好顺路嘛。
至于周冠宇自己还有一场比赛要跑的问题……
其实周冠宇身上的压力要比秦淼小很多。
而且比起秦淼的F1车手总冠军，周冠宇的F2车手总冠军真的没那么重要。
反正无论如何周冠宇都已经注定了下个赛季会进入F1。
这是99%的F2车手都没有办法做到的事情，也就是说他已经超越了99%的F2车手了。
有了这个位置就是对周冠宇个人实力的最好诠释。
与一个F1的车手席位比起来，F2的车手总冠军真没那么重要。
所以这个车手总冠军能拿到最好，拿不到的话周冠宇也不会太难受，最多就有些可惜罢了。
而秦淼不同，F1的车手总冠军并不是所有人都可以拿到的，而且这还是秦淼的第一个赛季，如果让秦淼拿到了那么到时候秦淼在整个赛车界的影响力将不可估量。
周冠宇就算别的不干，光蹭秦淼的流量都能蹭出一个百万级的大V号出来。
阿联酋航空突出的就是一个贵，但是服务也是真的好。
而且VIP的房间好像是经过了专门的改造，听不到普通座位的那种飞机运行的发动机轰鸣。
所以这一趟航程真的很舒服。
尽管巴伯告诉了秦淼，车队这边收到了不少给秦淼的邀请，但是不论是车队还是秦淼都不会在这个时候去忙这些。
所以到了车队帮秦淼定好的酒店之后，秦淼就开始了对于亚斯码头赛道的练习。
去年的F2并没有在阿布扎比的亚斯码头赛道进行比赛，但是亚斯码头赛道并不是一条新赛道。
去年这里就举办了F1的大奖赛。
所以秦淼在酒店练习的时候，也是可以从车队的模拟器部门得到关于这条赛道的数据支持的，并不会出现像那些新赛道那样找不到赛道数据的尴尬情况。
随后的周二和周三这两天秦淼就没出过酒店的门了。
一直都和弗兰奇待在酒店使用模拟器练习。
秦淼除了健身以及吃饭睡觉之外，所有的时间都被用在练习赛道上。
毕竟维斯塔潘和汉密尔顿去年就在亚斯码头赛道跑过比赛，秦淼比起他们俩有先天的劣势。
这个时候自然是需要想尽一切办法缩短自己与两人对于这条赛道在熟练度上的差距了。
周四，秦淼去围场签到，并且绕着亚斯码头赛道走了两圈，在围场内吃完了午餐之后就没有准备在围场内久留了。
下午的拍摄活动秦淼和汉密尔顿这两人都没有参加，隔壁红牛的维斯塔潘也是如此。
这场比赛三位车手都在想方设法地备战，为的就是能够在比赛真的开始了之后有绝地反击的机会。
上场比赛你秦淼可以隐忍那么久，然后抓住那个几乎不可能的机会获得冠军，自认为自己天赋不可能比秦淼差的两人这个时候自然也是充满了斗志。
而值得一提的是，周四中午秦淼在围场内吃完午饭准备回到酒店继续练习的时候，雷耶斯找到了秦淼，并且告诉了秦淼一个不算太好的消息。
“秦淼，我不得不告诉你一个坏消息，赛车的电池又出现故障了。”
当时的秦淼正准备回酒店继续跑模拟器，听到弗兰奇的话之后就是一愣，随后才有些忐忑地问道：“我记得周二的时候电池充不了电的问题就被解决了啊，我还收到了车队发给我的邮件。”
雷耶斯挠了挠头，之后有些尴尬地说道：“是的，至少当时是那样的，但是将赛车运到阿布扎比之后，我们进行了例行的实验性启动，然后就发现电池的问题又开始反复了。”
“具体是什么地方出了故障？”秦淼皱起了自己的眉头。
“很抱歉，短时间之内我们并没有足够的时间去检查故障具体出在什么地方。
尽管我们经过一上午的努力已经将这个问题给解决了，但现在我们担心的并不是这个故障，我们现在担心的是，这个故障会在比赛的时候出现。
毕竟我们并不清楚此时电池充不上电的原因在哪，万一在比赛过程之中再次出现电池充不上电的情况对你来说是一个致命的打击。”
秦淼重重地吸了一口气，随后伸手抓了抓自己的头发。
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