既然自己当前的位置保不住了，那还不如直接做个顺水人情，把秦淼放过去，就当是给自己未来教子的礼物了。
至于教子的礼物给他亲爹是否合适……那不重要，反正自己只知道，在赛道上秦淼欠自己一个人情。
其他后方或者赛道中游起步的车手，在起步阶段多多少少都因为前方赛车的阻挡，而踩了刹车或者松了油门。
但是因为周冠宇的纵容，秦淼今天这场比赛的起步从起步开始，一直到T1的刹车点都没有踩下过任何一脚刹车。
而且要知道，T1是一个右转弯，而在内线的秦淼在这样的弯道之中天生就占有优势。
不过秦淼并没有在T1采用晚刹车去强行抢位置。
一方面是入弯的时候，与自己并排入弯的是阿隆索和奥康。
三车并排的情况下，晚刹车依旧会有危险。
而且法国人对于宫斗还是颇有心得和天赋的，秦淼怕这个时候去玩晚刹车容易卷入这俩车手之间的内斗。
还有一点就是因为罗德里格斯赛道的发车大直道是特别长的，在这个过程之中秦淼没有足够的弯道来给自己的轮胎升温，所以此时除了提供动力的后轮之外，秦淼的两颗前轮是没有多少温度和抓地力的。
同时也因为比赛刚刚开始，秦淼4个轮胎的刹车片，并没有达到最佳工作温度。
秦淼如果不想冲出赛道，就得老老实实地在最合适的位置刹车。
所以整个起步阶段，因为周冠宇的成全，秦淼也就只上升了两个位置。
就像是比赛起步的时候秦淼想的那样：里卡多？
他是个什么臭鱼烂虾？
起步之后，周冠宇看着秦淼出现在自己面前的时候，情绪相对稳定，而另外一边的里卡多……他差点破防了。
一直都很阳光灿烂的大牙，这时候是真笑不出来了，更是直接在车队TR之中吐槽：“秦淼和周冠宇这俩人太适合做“队友”了，这么地默契。”
而除了里卡多和澳洲的观众之外，国内的车迷看到这一幕之后可就开心了。
“秦淼，漂亮地起步，周冠宇甚至还给秦淼让出了一点位置，虽然在赛场上并不提倡这种行为，但是他成就了秦淼！秦淼从第十二起步，之后就来到了第十，这场比赛结束了之后秦淼无论如何都得请周冠宇吃一顿了！”
“说实话，其实这场比赛开始之前，我还是挺想看到秦淼和周冠宇他们俩在赛道上的攻防的。”周浩然则是有些可惜的说道。
兵哥则是笑着说道：“就算秦淼和周冠宇在赛道上有缠斗，以秦淼赛车的速度，超越周冠宇真的就只是一个时间问题，将秦淼放过去一方面减少了自己的轮胎损耗，另外一方也成全了秦淼，周冠宇的选择没有什么问题。”
而除了秦淼之外，争冠的车手里面，维斯塔潘起步并没有犯错，汉密尔顿的起步虽然和维斯塔潘一样，但是维斯塔潘并没有给汉密尔顿任何进攻自己的机会，牢牢守住了自己的位置。
汉密尔顿见到起步之后的进攻无果之后，主要注意力也放在了身后的佩雷兹身上，所以起步阶段前三名也没有位置上的变化。
随后几圈比赛相对平静，这种平静一直持续到DRS打开之后。(本章完)
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