“经过这一年半的发展，咱们的4S商店已经有了将近一千五百家，销售和购货渠道已经打通，现在在种花家、英国，德国，法国，意大利，甚至包括美国都已经建立了办事处，每个月能从各地方运送超过两百辆各种豪华汽车，实现利润达到一千五百万美元的纯利润。
听到这话姜言轻轻的点了点头，他进口的汽车姜言也了解过，平均下来一辆也就在一两万美元左右，当然这些其中很多都是国外普通的汽车，两百辆汽车中姜言工厂生产的汽车就有四分之一。
而且利润高，他这国外车生意几乎都是垄断的，基本上都是翻了好几倍给卖出去，要不然也没有这么高的利润。
不过即便如此，大毛这边的富人也不少，消费能力相当的恐怖，光订单已经接到了上千辆，这么大一笔生意并不可能不会引起来其他人员的注意，即便有高层的支持，阿罗夫也没少跟人火并，甚至为了能够顺利的进行下去，姜言也是放弃了不少的利润。
“当然咱们最挣钱的并不是豪车的生意，而是不起眼的配件生意，伏尔加汽车厂这边出产的古日利轿车，因为生产线被小幅度的破坏，造成产能下降了不少，所以价格也在上涨，尤其是配件方面更是稀缺，要不是老板您在种花家的工厂全力支持，也不会销售这么好，目前来说这一块每月的纯利润已经到了两千万美元。”
为了阿罗夫这配件的生意，在国内姜言专门开了几个生产线用来生产这些配件，比较搞笑的就是，姜言他们工厂生产的配件竟然比原版的还好上一些。
当然姜言结账并不可能用卢布而是坚持美元，这一块又给姜言留下来了很大一部分利润。
之所以卖这么好是有一定原因的，之前在毛熊，很多人没有获得自己的小轿车，只是说按照资历，论资排辈，没有排到他而已，他大概率会在结婚后分到一栋二居室以上的房子，在四十岁左右拥有一辆属于自己的车。
而现在大毛斯，甚至整个毛熊，看似所有人都拥有了随意买车的自由，可贫富差距日益扩大，大量的财富涌进了一小部分手中。
而普通的毛熊人看着手中的存款飞速的贬值着，就想着去买一些保值的产品，尤其是这些中产阶级，很多东西现在毛熊没有放开，只有汽车行业是一个例外，所以很多人都瞄准了这里，要不然汽车的生意也不会持续增高。
你信不信，只要是能够开动的汽车都会有人购买，而且这只是中产以上的人考虑的问题，很多普通人随着卢布的贬值吃了上顿没有下顿，他们才不关心什么汽车呢！
看似他们自由了，实际上他们并不自由，只是从所谓另一种形式的奴隶，变成金钱的奴隶而已。
所以说，姜言一点都不奇怪现在汽车的销量是如此的好，而且现在按照姜言的比例，这一个月加起来按照纯利润三千万美金计算，分到他手里的大概是一千二百万美金，也就是八千多万华夏币的样子。
这才是那一年，一个月八千多万人民币，这钱可是不少，
“以后加大对豪车这一块的投入吧，普通毛子人的油水着实不多了。”姜言想了一下开口说道。
“但是，我觉得现在经济其实是有点复苏的意味，您也看见了，现在商店的商品已经多的卖不完，再也不复之前空空如也的模样，这是好事。”
“我觉得以后大毛人的生活会变的更好，更有钱的，到时候我们的古日利轿车会卖的更好，现在反而应该更多的担心伏尔加汽车厂供应的问题，如果能将其买下来就好了。不知道老板您怎么看。”
听到这话，姜言心里一惊，同时还有些无奈，历史的惯性果然是巨大的，阿罗夫还是跟前世一样的惦记着伏尔加汽车厂。
前世阿罗夫一直就想把伏尔加汽车厂给吃了，甚至还不惜弄出来了一个二十亿美元的贷款骗局。
而结局，自然是等这笔钱又贬值了上百倍之后，原封不动的退给大家了，至于说为什么阿罗夫前世并没有把伏尔加汽车厂给吃掉，只是因为他发现了银行这样更挣钱的买卖。
不过他说这话的时候姜言神情一动，既然说历史的惯性是巨大的，姜言突然觉得自己似乎可以朝这方面努力努力，毕竟伏尔加汽车可是比自己国家汽车公司大多了，还有他的底子并不差，自己只要稍微的指点一下，就是一个源源不断的现金奶牛。
不过现在显然并不是谈论这样的一个问题，姜言也就是说需要考虑一下，反正后来有的是机会。
不过对于阿罗夫这样的想法姜言可是不赞同，因为姜言明白，现在的繁荣是一种虚假的，如果按照市场规律来说这就是典型的产业过剩。
而经济危机的本质是什么，依旧还是由商品过剩引起来的。
经济危机是由商品过剩导致的，这在前世已经是公论了，这种生产过剩不是绝对过剩而是相对过剩，即相对于劳动人民有支付能力的需求和资本价值增值的需要而言的过剩。
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