而给林胜利提到了10级高干的行列，按规定，就可以给他配备公务专车了。（是公务专车，不是专车！）
而要是不给林胜利提级的话，林胜利是13级也好，12级也罢，只能是和其他几位厂里的副厂级领导一起，共同使用一辆或者两辆的公务用车。
至于某些人，成天霸占着公务用车，好像他自己的一样，那个属于公车私用，咱们是坚决不提倡的！
这个公务专车解决了，接下来，两个部门一商议，又报请上级，协调军部。
专门从生面孔的战斗部队，调了一批人员，充实进了红星轧钢厂新升级的保卫处里。
原来的保卫科，一个科长，一个副科长，下属三个巡逻队，每队一个队长加队员共10人。
扩充后的保卫处，一个处长，两个副处长，下面不再设科长，而是下辖三个大队。
每个大队，一名大队长，一名副大队长，每个大队下面有三个小队，每个小队一个小队长，小队加队长在内共13人。
从战斗部队来的带队主官，是原某部队的副团长兼某营营长。
这次来到红星轧钢厂后，成了保卫处的处长，也算是小小的升了那么半级。
为了纪念这台，对种花家具有重要意义的国产机床，60年发行的两元纸币上，印着工人使用机床辛勤工作的身影。
在种花家工业博物馆，仍然保留了一台锈迹斑斑的C620-1型机床，每年都有大量的参观者，前来参观纪念这台曾经的国之重器。
陆总工听了后，自是喜出望外，这下他终于得偿所愿，接下来就可以把林胜利拉到他们五爷项目里了。
上级的回复非常的有意思，上级是这么说的：
机床呢，是一个国家工业生产的基石，它关系着工业生产和经济的发展。
就这样，十车间的改造计划，再一次的大变样。
自从它诞生以来，一直广泛地应用在机械加工行业之中。
这也是C620-1机床，得以在国民经济发展建设中，发挥重要作用的原因。
这个特别设计室，让林胜利以研究院名誉研究员的身份，任这个特别设计室的主任。
说到这个机床，就不得不提一下这台机床的前世今生了。
负责改建施工的队伍，在充分征求了林胜利的意见之后，将十车间一分为四，成为了四个相对独立的区域。
现在正好，将仿造高精尖精密设备的项目放到这里，是正合适不过了。
“该有的福利待遇，是一定要有的，我们不是旧时期的地主老财，知人善用的同时，也要尊重知识、尊重人才嘛！”
“一只羊是赶，两只羊是放，也可以三只、四只一起放嘛！”
但实际情况，李副厂长只能管理保卫处的一个副处长，和一个大队的保卫人员。
简单来说，机床就是制造机器的机器，又被称作工作母机，是工业生产最重要的工具。
可是接下来唐院长的话，像是一盆冷水泼了过来，让陆总工火热的心，瞬间又被浇灭了。
大家都以为，这个十车间的两边，是九车间或者十一车间吧？
当时的工业生产，必须从国外高价进口机床，工业发展举步维艰。
西方看到后，说一点也不比脚盆鸡的差，多国都表示想买。
第一个区域，是为仿造新型四辊式轧机项目，留的一个相对较大的隔间，主要是存放图纸和项目组临时开会用的，这个大隔间里，依然保留了林胜利的单独小隔间。
虽然现在这个时代的运输机，坐起来不那么舒服，但只要快就行了！
种花家自主生产的C620-1型车床，拥有极高的主轴组件质量，机床的加工精度之高，完全不输于当时占据国内工厂主体的脚盆鸡机床。
而新来的保卫处长，和下辖的两个大队的保卫人员，主要的任务，就是负责林胜利和项目驻地的安全保卫工作。
扩充改组后的轧钢厂保卫处，名义上是归李副厂长管辖。
而十车间里原来的一些，几个项目不能通用的机器设备，都被搬迁至四分厂新建的试点车间里。
C620-1型机床是一种典型的车削卧式加工机床。
第二个区域，是一个比较大的生产制造区域，里面摆满了上级调拨过来的各式机械设备，算是一个小型的机械加工厂了。
这里面，有我种花家自行生产制造出来的，C620-1型机床。
主轴是车床的主要运动部件，主轴的组建质量，直接影响到机床的加工精度。
在会上的时候，唐院长确实有些话不好说，也不能说。
当初林胜利选择这里，作为改造和仿造轧机项目的场所，一是看着这里够新、够大，二是也图个清静，以及保密的相关需求。
新种花家成立初期，百废待兴，甚至没有属于自己的工业产业链。
从四九城到南飞那里，飞机也就两个多小时就到了，不就是折腾点么，为了制造出更好的五爷，咱们航空人，什么困难都能克服！
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