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第184章 五菱要建设新厂区?

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“老王,找我什么事?”

利吉总部,利吉老总笑呵呵的接了电话。

“五菱和特拉斯的新车,你看了吧,这两家要是新车搞出来,咱们两个品牌所有主销车型,都会被打的渣都不剩。”

王大福声音很平淡。

“这我当然知道,但也没办法啊,本来想着不让这俩降价就行了,谁知道他们要搞新车。”

利吉老总也头疼。

之前他想的是,只要不让五菱闪电继续降价,就不会对自己品牌的车型造成威胁。

现在人家要出新车,这他就没办法了。

“不,有办法。”

王大福微微一笑。

“什么办法?”

利吉老总询问。

“特拉斯出的新车,对我们造不成太大的威胁,但五菱不行。”

“固态电池那东西,别告诉我你利吉没研究过,如果五菱上1300公里,售价16万的车,不止我们要完蛋,其他品牌同价位的所有车,都要完蛋。”

“所以,只要我们能想办法,不让五菱新车上市就行了。”

王大福不怕特拉斯。

因为特拉斯的电池,对他们造不成太大的威胁。

但怕五菱。

“你到底要说什么?”

利吉老总皱眉。

“很简单,他五菱新车想要上市,就得审批合格。”

“只要我们不让他的新车,审批通过就行了。”

新车想要上市,就得将车辆送到工信部去审批。

只有审批合格之后,才能拿到资格证,才能上市去卖。

王大福的话一说,利吉老总立刻就明白了他想做什么。

“你疯了,你知道这要付出多大的代价么?”

阻止五菱新车的审批?

这种事想要做成功,肯定是可以做的。

但想要完成这件事,需要付出的代价,可是非常大的。

利吉在帝都那边,能直达天听。

王大福同样也有门路。

“虽然要付出不少代价,但你要知道,一旦五菱新车上市,那我们损失的,可就不是那一点点代价了。”

五菱的新车一旦上市,所面临的后果是什么?

整个15-20万的价位市场,全都是五菱的。

别说什么品牌效应了。

便宜车没有品牌效应。

在绝对的性价比和技术面前,什么品牌都是徒劳的。

“这事你让我想想……”

利吉老总也沉默了。

因为他在想,后果会不会有这么严重。

“想个屁,你同意,我开房比亚滴的三电技术给你用,我们两家一起合作,研发新的技术。”

要是以前,打死王大福都不会想着跟利吉合作。

因为两家是竞争者。

可现在合作的话,对于两家都是好事。

因为五菱的出现,导致现在汽车行业变化太快,太多。

技术的更迭速度,要抓紧,否则没有能够跟对方竞争的技术,哪怕是暂时阻止了五菱新车上市。

后面也会被对方超越。

“合作?”

一谈合作,利吉老总来了兴趣。

他想了许久,最后才咬牙道:“行,这次就一起干,今后咱两家绑在一起,以我们两家的技术积累和财富,没理由干不过一个五菱啊。”

“明天你跟我一起,去一趟帝都。”

“行。”

王大福点头。

第二天上午,两人坐上前往帝都的航班。

……

“最近新车交付的速度有点慢了,再加快点。”

办公室内,秦浩给生产部施加了压力。

潘聪云去德国还没回来,如今的生产部,是副经理段德彪在负责。

现在五菱闪电的订单量已经排到了百万单。

但是新车的交付速度,却并没有加快多少。

秦浩对此很不满意。

因为新车不交付,那资金就无法回笼。

他需要足够的钱。

“秦总,咱们两条生产线,已经开到最大功率,三班倒的生产了。”

“目前我们10天就交2万台车,这速度已经是极限了。”

一个月平均交6万台车。

这速度其实并不慢了。

五菱闪电两条生产线,每一条的年产量是30万。

两条生产线开足马力生产,一年交60万台。

但秦浩却还是不满意。

“生产线不够,那就再加一条。”

“一年之内,必须要把库存的订单生产完,交到客户手里去。”

“另外新车已经开始研发,最多三个月就能进入测试,四个多月就可以上市。”

“新生产线得上马了。”

钱,只有交车之后,才能拿到手。

而订单是可以取消的,只有把车真正的交给客户,才能安心。

一条生产线才10亿左右,在秦浩看来很便宜。

而且马上五菱的新车就要出了,新车也需要生产,所以安排新的生产线,迫在眉睫。

“咱工厂没地方再安置生产线了……”

段德彪苦笑。

这倒确实是个问题。

五菱工厂之前的面积不算小,可现在扩建之后,所有的厂区面积都已经占用了。

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