听到这话的马林康，有一瞬间心凉了下来，这啥车队指令啊，明摆着就是保送。
就剩下一圈，自己如果过掉队友，再把后面车手防住，车队也能够有机会享受登上领奖台的喜悦。
结果车队竟然想出这招，就为了守住一个领奖台？
“这特们有没有想过我的想法？”实在忍不住，马林康直接在无线电里问道。
“冷静，赛后再谈，赛后再谈，先把这一圈跑完再说。”此时豪尔赫再一次掌控无线电话语权，他赶紧劝马林康冷静。
万一不冷静酿成大祸，把领奖台位置丢了，回去估计难以收拾。
车队不知道的是，虽然表面上已经回复收到，此时马林康却越想越生气，他开始怀疑最后一场要不要继续跑。
绿旗挥动，比赛进入最后一圈。
虽然赛道条件还是非常糟糕，扬起的水雾非常大，最起码这时候雨停了，观众不用再打伞穿雨衣。
马林康这次选择直接抗拒车队指令，准备用尽自己的所有能耐来拼这一圈，为了自己的荣誉，其他的算什么东西，大不了提前走人。
1号弯差距有点大，不太好动手，不过吉恩出弯的速度不够快，出弯后马林康迅速贴到他的后面，有准备2号弯动手的意思。
但还是不够近，有了此前第一回合失误的经验，这一次他没敢贸然强行超车，反正还有12个弯。
4号弯，表面来看也是一个超车点，不过没有人会选择在这里进行动手。
接下来的5号弯也不是个超车点，不过从赛道旁的视角来说，两台车已经非常接近。
出了6号弯，接下来有一段小小的全油门路段到7号弯，8号弯是一个能够超车的好地方。
马林康已经嗅到超车的机会，吸住尾流然后往左一打，左边的轮子已经接近上到草坪，右边的还在赛道上。
没有人会在这个时候退缩，就差半圈就有领奖台。
8号弯是个左弯，理论上马林康是有线路优势的，可雨地情况下这种情况不好说。
吉恩的线路显然更快一点，不过正当他准备占据线路优势的时候，马林康的右前和吉恩的左后发生碰撞。
“我勒个，他在搞特们的什么东西，他疯了吗？这本来可以特们的领奖台。”被顶打转的吉恩直接在无线电里开始输出。
他的赛车确实还能走，不过回到赛道时已经跌到积分区外面，换做任何人无线电都会直接爆掉。
“他根本没有注意到我，就纯粹的特们关门了，我去。”马林康的前翼因此受损，他也非常不高兴。
不过这不仅是对事故本身的不满，还有车队指令的因素，可以说此时的马林康是完全带着情绪开车。
“前面这两台车搞什么？”身后跟着的贝里奥也被影响到，他完全搞不懂马林康和吉恩究竟在做什么。
都最后一圈，3-4带回不好吗？非得最后玩一波。
前面的萨拉津和德利尼可不管这么多，先把1-2带回再说。
后面马林康拖着受损的前翼，试图一瘸一拐的把赛车带回来，不过过弯速度已经比刚才要更慢，他只能眼睁睁的看着身后赛车过去。
更加不走运的是，最后一弯竟然又被本内特顶了，车是没事还能动，人快炸了。
赛道上带回第10，不过赛后一纸罚单再加10秒，直接跌到第23，又一次一分未得。判罚的理由是未能正确判断其他车手的线路造成碰撞。
没有人会关心收官战的三人争冠，现在很多跟F4相关的聊天群全在讨论这件事，论如何把领奖台葬送得一干二净。
“我感觉马林康的责任更大一点，他为何如此急于过掉队友？”
“或许车队有隐情在里面，我们看直播的不知道他们的谈话。”
“也许人家只是想要一个领奖台而已，没有那么多事情。”
“不过马林康进弯时还占据着一点优势，只是出弯稍微慢一些，这罚他也没道理可言啊。”
“他们罚的是和本内特的事故，判罚文件是这么写的，和吉恩那次没有罚单。”
赛后马林康并没有在无线电回复工程师，整支车队异常安静，安静得令人发慌。
“我知道了，等会我会带他们过来的。”哈维尔此时接了老板打来的电话，等会准备让车手们过去开会，不是所有车手，只有马林康和吉恩两个人。
下车后马林康非常安静，没有跟任何人打招呼，只是随手将比赛手套一摔来发泄自己的怒气。
“咱来讨论讨论。”此时哈维尔面无表情的找到马林康，准备叫他过去办公室谈话。
有一瞬间，马林康想要直接上前抓住哈维尔的衣领，问他为何有这种做法。
但理智告诉他，不应该现在就动手，这样反而会影响自己的形象，甚至有可能上第二天的头条。
马林康没有回应哈维尔，只是黑着脸跟着他走，两个人在去办公室的路上没有讲任何一句话。
来到办公室以后，马林康只看到满脸不爽的老板和偌大的办公室，除此之外就剩下他们两位。
可能有人会问吉恩去哪了，后面托人问才知道吉恩的事情在哈维尔找他的时候就已经解决，用不着去办公室跟老板汇报。
不过当下马林康计较的可不是为何只找他一个，而是车队指令的问题。
“来了，坐吧，把门关了。”看见哈维尔和马林康来到办公室，叫他们坐在椅子上，同时让身旁的秘书暂时回避。
他清楚，等会绝对是一场腥风血雨。
阿劳霍不知道马林康的性格如何，但这场发生的事情一定让他心存怨气。
而且赛季快结束了，成绩是没拿到多好，争斗反而比前3要激烈，即使他没加入聊天群，也知道这次影响非常不好。
他对哈维尔决定让吉恩保住第3的事情也有意见，自由争斗不好吗？偏偏下车队指令，明知道他们这个年龄最需要的就是成绩，有成绩才能往上爬。
不过在场3个人都不知道的是，已经有其他车队决定要动墙脚，后面会提到的。
“来说说今天的事情吧。”
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