旁白：一年的风霜雪雨，只为家的温暖。
镜头三：货车司机开着货车穿行在崇山峻岭的山路上；
旁白：一年的风尘碌碌，只为家的牵挂。
镜头四：环卫工人凌晨三点，手持扫帚清扫城市道路上的垃圾和落叶；
旁白：一年的风鬟雨鬓，只为家的美满。
镜头五……
一连串镜头转换后，接着：
“家是人生的起点，事业的驿站，心灵港湾”
“家并不遥远，路就在脚下。只要我们迈开脚步、昂首阔步，就能回家。”
最后，镜头停留在流光溢彩的汽车背影上，文字缓缓浮现在屏幕中央：
“心之所向、乐之以达——乐达汽车祝全国观众朋友们新年快乐！”
下方还有一行小字：
“即日起，乐达乐行接受全国预定，详情请咨询全国各大经销商网点。”
广告并不出奇，但传递出一个信号：乐达汽车要开始卖车了。
广告结束后，江志诚问：“乐达汽车就上市了？”
常乐点头：“已经定型，生产线也已经调试完毕，可以量产了。”
“速度很快啊，才一年多的时间。”
“叔，这款汽车单单研发经费真金白银烧了50多个亿啊。”
江志诚：“……”
夏清芳：“……”
江夏：“……”
“加上保时捷、大陆集团、舍弗勒集团参与的研发工程师，总共有将近4000名的工程师不分白天黑夜研发，设备也是成套成套的买，同步进行。快一点也很正常。”
“50多个亿……啧啧，怎么会花这么多钱？”江志诚问
“从发动机、变速箱到底盘控制，再到5万多个零配件定型、整车定型，所有的一切都要从零开始，花费这么多也是正常的。”常乐解释：
“客观说还算少的，因为保时捷、大陆集团、舍弗勒公司的参与，很多技术直接套用，要不然会更多。”
“怪不得国产汽车品牌一直被人诟病不搞研发，卖换壳车敷衍了事，这资金门槛也太高了吧。”江志诚感叹。
“其实这也有客观因素存在。要研发就必要耗费巨资，而耗费巨资就注定要承担巨额债务。”常乐说：
“而国产汽车自主品牌暂处于起步和发展阶段，品牌认可度低，一旦投入巨资搞研发，研发的产品却不被市场认可，就会直接导致企业面临生存危机。”
“所以，才不敢轻易下重注搞研发。随着时间的推移，这种现状会改观的，我深信。”
“是啊，所有的问题都是发展的问题。”江志诚点头说。
“对，国外品牌发展历史悠久，很多我们面临的问题他们都已经面临过，且已经解决，技术积累多、品牌认可度高、资产大、资金多，他们的试错空间不是国内品牌能比的。”常乐说：
“即便投入巨资研发出的产品不被市场认可，也能够承担试错成本，大不了多亏一次。”
“但也有企业付出了代价，一旦被市场抛弃，面临的状况将会非常悲惨。”
“谁？”
“FORD旗下的捷豹路虎，还有VOLVO。捷豹路虎卖给了阿三的TATA……”
“VOLVO研发一款发动机就花了40多个亿，而市场销量每况愈下，每年都有巨额亏损，即便是家大业大的福特因为金融危机也不得不开始甩卖VOLVO了。”
“哦，那你说geely有没有可能成功。”
“我认为会成功。VOLVO虽然有历史影响力，但品牌影响力日薄西山，技术积累也落后于整个时代，买的起的看不上，买不起的就是买不起。”常乐说：
“geely是真想买，准备很充分。而他的竞争对手立场并不坚定，属于想凑热闹捡便宜的那种。”
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