现场嘘声怎么办？
不怎么办。
发布会一结束。
现场就有消费者下了订单。
订单量当天就突破2000台。
一天后，订单量突破5000台。
对于75.19万元的售价，5000台的销量，表明得到了市场认可。
产品发布成功。
而媒体们，也开始宣传发力。
为什么媒体们会发力？
因为乐达汽车花钱了。
“乐达汽车黑科技巅峰之作——乐驭上市，售价75.19万元。”
“乐达乐驭正式发布，首发多项黑科技。”
“一天订单5000台，乐驭到底强在哪？”
“乐驭发布，乐达推进跨行业合作。”
网友们评论：
“买乐达乐驭，享乐达人生。”
“终于解决了充电焦虑，哈哈。”
“已下订单，现场看了发布会，车很大气，更有科技感。”
“75万的电动车，确实贵了。但是考虑高阶自动驾驶和高压平台，还是动心了。”
喷子们则把乐驭的定价摆在台面上。
“虽然，乐达汽车有更贵的车，但那是冠军车型，燃油车。电动车卖这么贵，真飘了。”
“真恶心，处处对标Mirai，显示了极端不自信。”
“很多人说氢能源贵，但是乐驭不贵吗？”
“一个电池、电机加个电控，卖75万元，什么人买？”
“上个月Mirai完成了22小时的续航挑战，加氢一次跑了1000多公里，消耗量0.55公斤氢气/100公里，按国内氢价，行驶成本16.5元/100公里。”
“总说氢能源不安全，但是这几年就没听过事故。”
“倒是每年都能听到加油站爆炸，怎么没人说油车不安全？”
“销量不代表品质，乐驭只是过渡，Mirai才是未来。”
乐驭的发布，不仅在国内热议，国外也有讨论。
欧美网友们认为：
“这车实在太酷了。我朋友买了一辆唐，我对那辆车感到惊讶。”
“实际上，我们的传统燃油车制造商他们有10多年的时间准备，但是他们选择昏昏欲睡，现在他们落后了。”
“我朋友告诉我，他从拉美进口了一辆华夏电动车，续航有2000公里，而价格只要4万多美元，当时我就疯了。”
“我看了乐驭的发布会，我感到害怕。”
“幸运的是，大众已经在行动，准备入股华夏一家电动车汽车制造商。”
马斯克则选择站队乐驭。
他的江州超级工厂，决定他必须如此。
他在推特上发了一张图片：
“乐驭VSMirai”
“我不认为Mirai有任何希望，乐达汽车非常有竞争力，在他们的产品上，我看到了未来。”
“只不过，我们国内的局面让人失望。”
而大众公司CEO则认为：
“政客们应该接受科学，或许它（氢燃料）可以用于钢铁、飞机、化工厂，但是不应该装在汽车上。”
丰田章难发声了：
“氢燃料电池，目前已经在全世界发挥重要作用，不仅是交通。”
“电动车只会让二氧化碳排放更加严重。”
松下CEO也站出来了：
“不得不说，乐驭很漂亮。”
“但是我没有看到任何技术上的惊喜，他们只是把智能手机移植到了汽车上，这很没有新意。”
随着各路名人纷纷评论锂电池或者氢能源，懂王自然不甘寂寞。
他也要宣示他的存在。
他在一次公开场合上表示：
“氢能源目前发展很好，这是我的功劳，我做出了符合上帝意愿的选择。”
有记者问他对固态电池的看法，懂王说：
“他们很聪明，他们造出的车也很聪明。但是他们把聪明用错地方了……”
“没有人比我更懂固态电池，它并不环保，只会造成更多污染，而且还很贵……”
记者又问是否会跟进固态电池研发时，懂王说：
“不，我们已经做出了正确选择，我们可以造油车，也可以造氢燃料车，就是不会造电动车。”
CNN刺头记者冒出来了：
“我听说你向橡树岭实验室、阿贡实验室以及几家研发机构拨付了研发经费，让他们研究固态电池……？”
“OUT！”懂王立即用手指了指门口。
“总统先生，你又在隐瞒事实……”CNN记者直言不讳。
“Where is the security guard？”懂王看向保安。
“总统……”CNN记者还想据理力争。
“Get him out of here immediately！”懂王催促。
然后，CNN记者又一次被拖出了记者见面会。
场面实在尴尬。
全世界因为乐驭发布引发锂电池热议时……
一声巨响，惊动了全世界。
12月24日。
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