在水里面开车，要求是极高的。不能是新车，新车在水里面，估计连钥匙洞都找不到。
还好现在开的这辆车，车龄足够，不旧也不新，正是一辆车最好开的时候。而且已经磨合过最少五次。
亚伯适应了车，车也适应了亚伯。
当然，就是钥匙的尺寸有点大，进入的时候，因为是在水里，车子还是发出了闷哼。
这没关系。
尺寸大的话，多试几次钥匙不就可以了吗？
拔出来，叉进去，拔出来，再叉进去，反复多次，等到一点生涩感都没有了。
轻轻扭动，开始发动！
不过亚伯是第一次在水里面开车，就算熟知车况，但是路况不熟啊！
在水里面，要考虑水的浮力。踩一次油门，水会给予多少支持，车子的受力点，以及车子进水后的滑不溜丢的触感等等。
第一次在水里面开车的亚伯，因为不熟悉。
前期只能慢慢适应。
不止是亚伯第一次在水里面开车，车子本身似乎也很少有在水里面被开的经验。
环境变化之大，车子受不鸟！
发出：“呜呜……别……too deep……”
这样的引擎杂音。
不过等到适应了前期的陌生后。亚伯突然一脚油门下去，车子有些不习惯，猛地向前一冲，差点脱手而出。
幸好是在水里，被水抵消了冲力。
亚伯油门越加越快，车子也发出了各种声音。
车身不断地颤抖，后面两个车轮子跪在泳池的台阶上抖，前面的轮子撑着泳池边上。
e级的车灯本来很大，现在压得更大，就像两团大面团一样。
车子的抖动越来越大，开着车，控制着钥匙，亚伯的感觉也越发地明显。
不好！要爆机油了！
最后一千米，亚伯忽然丢开方向盘，紧紧抓住e级大车灯。
无奈车子抖动的太过厉害，只能身体前倾，用身体抵住。
最后的冲刺，油门都快被踩爆了。
“轰”的一声，汽车抵达目的地，发出一声呜咽，在原地剧烈地抖动。
引擎内部。
钥匙爆开了白『色』的机油。
在水里面，纹丝合缝。
流都流不出来。
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