11月18日，下午3时40分，齐国远征舰队第一分舰队毅然前行，朝着由三十多艘舰船组成的英格兰船队稳步逼近。
到了此时，齐国舰队仍旧没有争抢上风的想法，前出的战舰被召回，旗舰“后稷”号打出了准备交战的命令，组成了指向东偏北方向的战列线。
几分钟后，舰队指挥官又打出信号要求全体战舰转向左舷，浓雾随后再次降临，让双方暂时脱离了彼此的视线。
一刻钟后，雾气又一次消散，两军忽然发现，他们已经形成了航向相反的两条平行线列，相互间的距离也仅仅比火炮射程多出一点。
时间又过了一刻钟，以七艘蒸汽战舰为先导的齐国舰队率先发起了进攻，直冲英格兰前卫舰队而去。
距离英军前卫舰队接近四百码时，旗舰“后稷”号突然打出信号，令全军依次调转航向，打算让己方舰队转而紧靠敌军中卫的下风位，在与敌军相同的航向上展开战斗，以充分发挥自身的火力优势。
在前一信号降下后，指挥官接着打出“攻击敌军中卫”，十分钟后又打出“组成紧密攻击阵型”。
“轰！轰！轰！……”
下午4时35分，一场激烈的海战打响了。
舰队旗舰“后稷”号如同草原上的雄狮一般，以无畏的姿态，勇猛地闯入“鬣狗群”中。在锲入英格兰人的中卫舰队后，两舷的火炮率先打出了一轮齐射，而且均为爆破开花弹。
甫一交战，突入阵中的齐国战舰便感到情况有些不对。
“敌船为战舰！”
“……敌方船只皆为战舰！”
当一艘艘商船的两舷突然破开被伪装过的窗口，一门门黑洞洞的炮口伸了出来，随着火光闪动，硝烟升起，无数的炮弹飞向“后稷”号，密切观察敌情的军官随即转头向指挥台声嘶力竭地大声吼叫。
“向后卫风帆舰队发射信号弹，我军遭遇英夷主力舰队，摆脱当面之敌后，相机撤离战场。”
“命令各个机帆战舰戮力前冲，以无畏姿态突破敌方阵列，驶入外围海域。”
“将军，我们要全军撤退吗？”
“不。”钟志林狞声说道：“既然英格兰人搞出如此阵仗，那我们就陪着他们，好好玩一把大的！”
“将军……”
“你们还记得五年前在北海（近帝汶海）进行过的一场蒸汽战舰对风帆战舰之间的实战演习吗？。”
“利用蒸汽战舰的机动性，摆脱风帆舰队的围攻，在外围以狼群之术予以攻击？”后稷号舰长赵锦春立时意会，露出一丝兴奋的神情。
“今日一战，不妨效之！”
“遵命，将军！”
英格兰海军将大批战舰伪装成商船模样，试图将他们诱入重重包围之中，以限制机帆船的机动性，一举歼灭他们的舰队。
但是，英格兰海军还是低估了蒸汽战舰的威力。
虽然蒸汽战舰的速度相较于风帆战舰有了显着的提高，但两者之间的主要区别并不仅在于速度。风帆战舰是使用风力作为动力的船只，而蒸汽战舰则使用蒸汽机作为动力。这意味着风帆战舰的速度受到风力条件的限制，而蒸汽战舰的速度则只受限于蒸汽机的功率和设计。
在战斗中，蒸汽战舰的航速和机动性使其能够更好地执行各种海上作战任务，例如突击、转进、追敌、撤退和执行特殊的战术等。
由于使用了蒸汽动力，给木质船壳加装一层厚重的装甲也不会拖累其机动性。所以，此次参与远征英格兰的十余艘蒸汽战舰在主要部位都加装了厚重的锻造铁甲。而在战斗时，使用蒸汽动力后不再受风力和海流的影响和阻碍，哪怕是无风的情况下，也能自由地进行战术机动，最高航速可达15-16节，远超同时期的所有风帆战舰。
这个时期的风帆战舰大多装备实心弹，弹丸出膛后，只能通过打断桅杆、撞断帆索等方式对敌舰攻击。而在齐国远征舰队的船上，配备了大量的爆破弹，与实心弹相比，这种炮弹不仅能击穿船体结构，爆炸产生的冲击波、弹片也会对船体和人员造成毁灭性打击。更重要的是，可以在船上引燃大火，从而摧毁敌舰。
可能是见识到齐国战舰加装铁甲，英格兰海军也曾试验性地将装甲安装在了风帆战舰上，以加强其防护性能。但是装甲设计导致战舰的排水量直线上升，风帆不堪重负，风帆战舰装上装甲以后根本跑不动，所以不少英格兰海军将领认为给风帆战列舰安装装甲是一种愚蠢的选择。
后来，随着对齐国蒸汽机技术的不断研究和“借鉴”，英格兰海军也于十几年前，将蒸汽机搬到了船上。当三胀式蒸汽机制造技术成熟后，功率密度也随之快速提高，使得舰艇的航速从几节跳到了十几节，算是要堪堪撵上了齐国海军的步伐。
但是囿于加工技术的落后，英格兰人制造的蒸汽机可靠性非常糟糕，一天熄火七八次都属于正常操作，因此英格兰海军在蒸汽时代的探索就走的非常谨慎。他们也是模仿齐国海军战舰，将蒸汽机与原有的风帆战舰结合起来，战舰正常情况下使用风力航行，以减少蒸汽机的磨损。只有在进入交战状态或者风速较低的时候，才会启动蒸汽机。
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