如果按照理论来说，韩非子博士已经把那个飞行器建造出来了，只是因为特殊的原因这个项目被暂时搁置了。
……
在最开始研究这个东西的时候，他们给很多种鸟安装了定位器，然后通过无线电信号传输，来获取他们的数据，主要就是研究了每一种鸟的飞行姿态，以及鸟类的迁徙过程中是如何飞行的，在所有的鸟类中他们寻找到了理想中的鸟，这个鸟就是雨燕。
雨燕这种鸟是一个非常神奇的存在，这种鸟非常的小，它们主要栖息在北方区域，它们有一个生活习性，每年都会在特定的时间段，进行大规模的迁徙，当然鸟类迁徙是一件很正常的事情，几乎每一种在北方的鸟类都会在冬天来临之前往南方迁徙，这好像就是一个规律一样。
但雨燕的迁徙路线却很不正常，他们发现中国的雨燕这种鸟，在冬天到来之前迁徙的时候，它并不是直接向南飞去，而是选择向西方向飞去，直接飞到了天山山脉，然后沿着天山山脉继续向西飞行，途经中亚进入到伊朗境内，过波斯湾以后，直接飞到了红海，再穿越红海最终进入到了非洲，这个时候他们才一路南下，再次途径20多个非洲国家，最终抵达南非，雨燕的南方在南非，这个距离大概有4万多公里，总共需要花费四个月。
我们必须清楚一件事情，那就是他们在飞行的途中还需要落地找吃的，而且还会在某些地区停留一段时间，而这就意味着他们的飞行速度需要特别快，这不是普通的家雀能比的，经过研究雨燕在迁徙到南非的过程中，百分之九十多的时间都是在空中度过的，而这也是研究它的一个原因。
雨燕可不是什么大型的飞鸟，它非常的小巧，体型大的身体也就是20多公分，你别看它小，它的飞行速度很惊人，经过研究发现原来这和雨燕的整个身体构造有关系，雨燕的脑袋特别小，身体整体呈现为水滴状，这就可以避免自己飞行时遇到过多的阻力，同时它的体长是20公分，但翼展却又40多厘米，这个翼展赋予了雨燕超强的滑翔能力，当有风从雨燕的翅膀上下吹过时，气流的速度是不一样的，翅膀下的气流速度慢，翅膀上的气流快，这样就产生了一个压差，这个压差正好可以让雨燕长时间在空中停留，这也就意味着，只要有一点风就可以让雨燕在空中停留，而高空中合适的高度风是不缺少的，几乎不用来回煽动翅膀，只要把翅膀张开就可以滑翔，非常的省力，而这就是鲲鹏鸟的设计来源。
鲲鹏在空中的飞行原理采用的就是雨燕的滑翔技术，当然这里的鲲鹏不像庄子描述的那样大，整个鲲鹏的大小和一条鲸鱼差不多，整体鸟身就是模仿的鲸鱼，因为这个东西需要满足潜入水中，所以身体就模仿的鲸鱼，这个鲲鹏的翅膀在水中游动的时候是紧贴着身体的，而且设计紧贴缝隙非常的小，鲲鹏身体的设计，是使用钛合金外面包裹水凝胶做绝缘，选择钛合金主要是钛合金相对来说比较轻而且比较坚硬，而包裹水凝胶主要是保持它的视觉隐身效果。
鲲鹏的外观如果从水中观看，就像一条游动的潜艇一样，但实际的外观是模仿的鲸鱼，毕竟在水中鲸鱼的形状也是比较完美的！
当鲲鹏需要从水中升到空中的时候，鲸鱼的身体就会变换姿态，同时会把一部分海水变成氢气，然后把这些氢气进行液态储存，之后尾部的液态氢喷射装置就会启动，喷射装置为鲸鱼提供向上的推力，像发射火箭一样把它发射到空中去，就像跳跳鱼跃出水面的原理一样，在鲲鹏到达一定高度以后，它两侧的翅膀会慢慢的打开，然后开始借助风的力量在空中滑翔，一旦它飞起来几乎是不需要任何动力的，它的翅膀只需要微微摆动调整姿态就可以！
鲲鹏的翅膀采用的是防水碳纤维，主要是因为这个碳纤维轻便，而且有韧性，它的翅膀是由一根一根的棱形中空管构成的，当需要潜入到水中的时候，这些碳纤维管就会像翅膀一样开始有序收缩，然后棱形管会收缩排除管内得空气，然后变成一个单独的贴片，这些贴片一片压着一片像房瓦一样，然后紧贴着身体变成潜艇的状态，同样在空中的时候，这些贴片就又会变成棱形中空管。
如果在水中游动需要加速的时候，那就依赖氢气燃烧，然后带动尾部浆的转动提供动力，或者电力充足的时候就采用电推动，在陆地上的时候，它的动力就是纯电力，它在空中的时候，如果需要加速采用的也是电。
不过在空中飞行加速的时候，采用的不是喷射而是依赖煽动翅膀来完成的，煽动翅膀并不是像鸟那样，简单的煽动几下就可以了，它煽动翅膀是由智能系统匹配的，当需要加速的时候，智能系统会下达指令，然后两个翅膀的翅尖的棱形管会收缩，然后就是一片一片的有序收缩，就像浪一样，这样的收缩，就可以让翅膀向下弯曲，然后再下达指令回归到原来的状态，这样就等于完成了一次翅膀的煽动，需要提升多大的速度就取决于棱形羽毛的中空管收缩多大的幅度，如果想要快速，那收缩的幅度就会很大，一旦它进入到空中想要加速，不需要像鸟一样煽动好多次翅膀，它只需要煽动两到三次就可以完成加速，毕竟它翼展是非常大的，是身体长度的一点五倍！
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