以张权现在的财力，自己购买直升机完全不在话下。
可是被「没收」奖励他还是不能接受的。
一旦被「表哥」看轻了，将来还怎么能再给自己更好的奖励？
所以必须完成任务！
看到张权信心满满的样子，杨教官在下边心中暗暗挑起大拇指。
要不说人家年纪轻轻就能取得如此财富，做事态度认真，想不成功都难！
有钱人一时兴起想来学习驾驶飞机的并不在少数。
在俱乐部工作这么多年来杨教官见过太多了。
可能坚持到最后，并且能拿到飞行驾照的还是少数。
大多数都是体验几次就放弃了，要么胆小没天赋，要么根本没时间和毅力坚持下来。
真正喜欢飞行的，到最后还是选择买一架或者租一架飞机，然后雇佣飞行员来开。
像张权这样从头到尾没落下一节课的，还真是不多见。
因此杨教官对张权十分佩服，也认真的在下边帮助张权做着飞行前的检查工作。
随着引擎的轰鸣声，张权独自一人坐在飞机上，根据耳机中塔台的提示完成了启动步骤。
推下油门，拉动操纵杆，飞机缓缓升空。
飞机和地面之间出现了红色的「标尺」，应该是高度不够。
果然。
等提升到一定高度后，这个「标尺」变成了绿色之后便消失了。
嗯，这应该是完成了任务的第一步，但还好和耳机中得到的地面指令相同。
与此同时，眼前赫然出现了一个个「绿色圆圈」漂浮在空中。
这和张权在模拟器上玩的模拟飞行游戏差不多，只不过从这些「圆圈」的分布来看有些困难。
上下的高度差距很大，很考验张权的飞行技术，并且有几个「圆圈」低得几乎快贴到了海面上。
张权调整坐姿，做了个深呼吸，集中精神。
按照之前学习的步骤慢慢推动操作杆飞向了第一个「圆圈」。
此时耳机中塔台也向张权发出了飞行指令，内容是本场净空自由飞行10分钟。
这就是让张权在塔台雷达覆盖范围内随意飞行，先适应一下独立操作。
而「净空」的意思是提示张权本场的空域中没有其他飞机，他可以随意飞行。
只要系统任务和塔台指挥没有冲突这就好办了。
而且按照塔台指示，他明白自己完成系统任务的时间只有10分钟。
张权舔了舔嘴唇，推动油门加速通过了第一个「圆圈」。
随着飞机飞过，第一个「圆圈」在空中变成了一个大大的对号，然后碎裂消失了。
张权回过头，再次操纵飞机对准第二个「圆圈」。
前几个圆圈虽然上下的高低差很大，但在张权熟练的驾驶下都有惊无险的通过了。
同时地面的杨教官也捏了一把汗。
他没想到张权在自由飞行阶段就尝试做了如此大幅度的动作。
正常来说学员们只要简单的适应一下操作，平稳飞行几圈就可以了。
他在无线电里委婉的向张权表达了不需要这样的建议，毕竟飞机的教官和驾校教练不一样。
如果换做驾校教练，这个时候估计得开始咆哮着骂娘了。
张权现在没空理会杨教官，他还剩下最后三个「圆圈」，但也是最难的三个。
一个就是前边提到的那个贴近海面的「圆圈」，另一个在不远处的空中，最后一个则还是贴近海面。
操控飞机低飞其实并不难。。
难的是在穿过这个圆圈后要马上拉起并且以极小的角度穿过下一个「圆圈」。
而且升高通过这倒数第二个「圆圈」后，根本没有角度在降低高度通过最后一个。
可张权心中却有了通关的办法。
他心里默默模拟了几次后，终于压低机头朝贴近海面的「圆圈」飞了过去。
……
此时地面的杨教官心已经提到了嗓子眼。
因为张权的操作看上去实在是太像飞机失控的表现了。
正常操作下不可能在几秒钟之内下降如此大的高度。
他又不敢在无线电里乱喊，怕干扰到张权的操作。
只能双手握拳，瞪大眼睛看着眼前不可思议的一幕。
塔台的指挥员发现后也惊呆了，马上转换频道问杨教官这名学员是否有问题？
得到杨教官没问题的答复后他才松了口气。
张权这时已经穿过了海面上的圆圈并迅速拉升飞机，螺旋桨巨大的气流使得海面顿时浪花四起。
还好是冬天，海边的沙滩上并没有什么游客，不然这一番操作下来不知道会吓坏多少人。
随着张权将飞机拉升，杨教官刚刚松了口气却又看到飞机以己不可思议的角度迅速急转弯。
然后扬起机头向高空飞起，这个操作就算是他自己也不敢轻易尝试。
而令他目瞪口呆的是。
张权在拉起飞机通过了倒数第二个「圆圈」后，居然在空中做出了一个高难度动作。
就是将飞机在高空悬停后，螺旋桨保持不动，机身做了个180度旋转。
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