12日，日军的“菊水二号”作战正式展开。
由于“菊水一号”作战中损失的飞机尚未得到补充，这次出击的飞机数量明显减少——海军出动200架，陆军192架，其中自杀飞机202架。
日军在战术上进行了调整，试图以最小的代价对美军造成最大的打击。
日军的攻击机群分成两波。
第一波是战斗机，它们的任务并非直接攻击，而是吸引美军的战斗机升空拦截。
当美军的战斗机燃料耗尽，不得不返回母舰时，第二波攻击机才悄然飞临目标上空，展开致命一击。
与此同时，日军还首次使用了一种新式武器——“樱花弹”。
这是一种由火箭助推的载人航空炸弹，由攻击机携带至战区后脱离载机，由敢死飞行员驾驶冲向目标。
它的时速高达800公里，装有一吨烈性炸弹，威力惊人。
美军士兵惊恐地称它为“八格弹”。
12日和13日，日军的攻击给美军带来了不小的损失。
夜间漆雕旭明令分身们不顾伤亡的轰炸行动更是令美军损失到心痛。
五艘驱逐舰和九艘登陆舰被击沉，两艘战列舰、十二艘艘驱逐舰、六艘护卫舰以及多艘扫雷舰、布雷舰和登陆舰被击伤。
然日军也付出了惨重的代价，205架飞机在战斗中损失。
漆雕旭的系统分身也损失了四个。
面对日军的疯狂攻击，美军迅速调整了战术。
从中旬开始，美军在日机最有可能来袭的方向部署了雷达警戒舰。
这些警戒舰的任务是提前发现日机，发出预警，并引导空中的战斗机进行拦截。
此外，美军还在刚占领的冲绳岛机场上布置了大量战斗机，专门用于截击日军的来犯飞机。
16日，日军发动了“菊水三号”作战，出动海军飞机391架，陆军飞机107架，其中自杀飞机196架。
这次作战中，美军被击沉了四艘运输舰和两艘军火船，击伤了两艘航母、五艘驱逐舰、两艘医院船和六艘运输舰。
日军的损失同样惨重，182架飞机被击落。
日军取得的战绩有三分之二是漆雕旭的系统分身所为。
在这场激烈的空战中，美军的“拉菲”号驱逐舰成为了焦点。
这艘驱逐舰担任雷达警戒舰的任务，成为了日军攻击的主要目标。
当天早上八时许，“拉菲”号的雷达发现了50余架日军飞机正朝他们的方向飞来。
舰长立即发出预警，并引导空中的战斗机前去拦截。
战斗机的拦截并未完全奏效。
很快，两架日军自杀飞机突破了防线，直奔“拉菲”号而来。
舰上的防空炮火迅速开火，成功将这两架飞机击落。
但紧接着，20余架日机从几个方向扑来，“拉菲”号陷入了苦战。
“全舰火力，集中射击！”舰长的命令在甲板上回荡。
舰上的127毫米主炮、40毫米高射炮和20毫米机关炮同时开火，炮火声震耳欲聋。
日机的数量太多，攻击太过密集，“拉菲”号难以兼顾所有方向。
一架自杀飞机突破了火力网，径直撞向了“拉菲”号的尾部。
剧烈的爆炸将127毫米尾主炮的炮塔炸飞，火焰和浓烟喷涌而出，高达60米。
甲板上到处是日军自杀飞机上航空燃油溅洒所引起的燃烧，火势迅速蔓延。
损管队员们冒着生命危险，奋力扑灭火势。
“拉菲”号的灾难并未结束。
紧接着一架日机投下的炸弹命中了20毫米高射炮的弹药舱，引发了更大的爆炸。
舵机被炸坏，“拉菲”号失去了机动能力，成为了日机的活靶子。
不久，又有两架自杀飞机撞上了“拉菲”号，进一步加剧了舰体的损伤。
尽管“拉菲”号的后半部火炮全部被炸毁，只剩前部的4座20毫米炮还在坚持战斗。
但它依然顽强地屹立在海面上，与日军的自杀飞机展开了生死搏斗。
“拉菲”号共遭到了22架自杀飞机的攻击。
舰上的炮手们拼尽全力，击落了九架敌机，但仍有五架自杀飞机撞中了舰体，另有四枚炸弹命中。
每一次撞击和爆炸都让“拉菲”号剧烈震动，火焰和浓烟笼罩了整个甲板。
尽管受到的创伤如此之重，“拉菲”号依然没有沉没，这得益于全体舰员的努力。
损管队员们冒着生命危险，奋力扑灭火势，修复受损的设备。
在350名舰员中，有32人阵亡，71人受伤，几乎占到了全员的三分之一，他们的牺牲和努力换来了“拉菲”号的生存。
次日，“拉菲”号被拖船拖到庆良间列岛锚地进行紧急抢修。
经过几天的修复，它依靠自身动力驶到关岛，最终抵达本土西雅图，在托德船厂进行大修。
直到战争结束 “拉菲”号才完全修复。
它的故事成为了美国海军勇敢和坚韧的象征，激励美国人奋勇作战。
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