新式飞空艇对上巨龙也没有什么优势，顶多就是要跑的话，巨龙一定追不上而已。在攻击与防御方面，新式较之旧式并没有改善多少。
双生狮鹫号建造至今，还没有去挑战过巨龙，但这不意味着男爵就不清楚这里头的门门道道。毕竟身为飞空艇的指挥官，设想一切可能性并准备应对方案，是他应有之责。
而艾吉欧的一句话，直接把那个强兽人拉到和巨龙一样的位置。要说男爵不震惊，那他就不知道该在什么事情上表现震惊了。
把巨龙当成战力指标的话，能够与之相提并论的存在，就没有一个好相与的。真让这样的人闯进飞空艇内部，哪怕是这艘最为精锐的双生狮鹫号，大概也没有活路吧。
男爵不由得为之前在接应伤者与逃亡的人类登艇后，果断地提升高度的命令感到庆幸。要是真让那个强兽人闯进来，后果不堪设想。
只是他也没想到，这样的动作差点给艾吉欧带来麻烦。要不是那几个卡尔斯鲁厄帝国出身的空骑士，恐怕他们没将艾吉欧落下的话，就得整艘飞空艇陪葬了。
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不过艾吉欧也没去抱怨这些。因为他要是站在艇长的立场，见事不可为，估计也会选择把人丢下，自行离开。差别只在于整件事情做得漂亮或留下话柄，让人诟病而已。
既然没要追究之前的事情，艾吉欧还是以后续的任务为主，问：”赶得及到会合点吗？”
”赶点路没问题，只是引擎要过负载运转了。不过这点过载，还没有大问题。”男爵回道。
双生狮鹫号的定位可是军用，而非竞技用。两者虽然同样要求性能，但是前者更要求耐用性。
某穿越众老家的老毛子设计理念，傻大粗可也是某人所追求的呀。这倒不是某人不想追求极致，只是因为迷地的环境根本经受不起为了追求极致的糟蹋呀。
所以不管是双生狮鹫号的引擎，或是用在汽车、特种订制车上的引擎，都是收着力运转的。在不关上限制器之前，引擎即使运转到极限，其实也只是能量供给与输出马力为最佳配适的极限。
关上限制器后，继续加大能量供给虽然能带来更大的输出马力，但是供给量却要提高到原本的两倍、三倍，才能得到一单位马力的提升。更不用说还有机器损耗的问题了。
不过跟一般小汽车的情形不同，双生狮鹫号的引擎是可以自行选择关闭限制器的。
其实所有特种订制车都有这样的功能，这也是因为装在这些特种载具上的引擎，可都是全魔法材料制的特别版引擎。自带魔法塑型术修复功能的，机器磨损问题几乎可以无视。只剩下供能需要考虑。
既然双生狮鹫号准备赶路，那么打开限制器，小小超速一下当然不成问题。现在飞空艇想在时限前抵达会合点，还用不上全速飞行，稍微过载一下就可以。
了解状况后，艾吉欧当然不会反对。次级能量池在这回任务开始之前就补满了，就算之前拿出三挺多管转轮式机枪出打了一轮，储备量也还在九成以上。
为了赶路所提高的一点点损耗，根本不算什么。这还不说双生狮鹫号上有秘密装置，可以利用汽油运转引擎，反过来补充次级能量池。双生狮鹫号的极限滞空时间，可以大多数人所想象的还要长。
在前往会合点的路上，艾吉欧也没能好好休息，他拉了一个人帮他做交战报告。在迷地，一般的战斗是不用这么大费其事的。就算花时间做了报告，也不见得有人会看。
但是强兽人半这种等级的强者遭遇情报，要是不通知其他人的话，很有可能会造成过度的损失。至于看的人相不相信，是不是觉得撰写者为了推诿责任，所以刻意强化、美化敌人，这些龌龊的想法就不是艾吉欧能控制的了。
迷地所有强者在被公认之前，都会走过这么一段被质疑的路程。而他们也是以突破一次又一次挑战的实绩，来让所有的人信服。
也能说不信的人都死在他们手底下了，所以剩下的人不得不信。
强者之路就是这么简单，如今只是又出现一个有资格走上这条道路的人而已。
唯一的缺憾，他是人类一方的敌人。而人类注定成为他走上强者之路的踏脚石，直到有人有能力终结他为止。
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