而在那平坦宽阔的道路之上，密密麻麻地排列着众多身影，数量之多令人咋舌。不仅如此，每位战士所能背负的物品重量更是有了惊人的提升，直接从原来的负重水平增加至原本的三到五倍！
这般显着的成果一经展现，就如同夜空中突然绽放的绚丽烟火一般，瞬间吸引住了众人的目光。其中，自然少不了李政委、苏副政委以及程参谋长等高层领导的关注。就连那位因伤正在休养中的战神副师长，也被这一成果所深深吸引，流露出了浓厚的兴趣和关切之情。
见此情形，陈振华毫不犹豫地下达命令，迅速将库存里整整三百五十辆自行车全部集中到一起。这些自行车犹如一支整齐待发的钢铁队伍，静静地等待着使命的召唤。随后，它们被毫无保留地配备给了特战团，成为了战士们新的得力装备。
与此同时，李战龙精心挑选出一个实力最为强大的特战营的全体官兵。他深知，要让这支队伍尽快熟练掌握自行车的使用技巧并非易事，但他依然充满信心。于是，一场紧张有序的教学活动就此展开。李战龙亲自上阵，全神贯注地向这些官兵传授着骑自行车的要领和技巧。经过连续三天的高强度专项培训，这个连队的官兵终于逐渐熟悉并掌握了这项全新的技能。
在这三天紧张而充实的培训结束之后，陈振华果断地组织了一场别开生面的拉力赛。让这一个连的官兵携带着同样多的物资，与另外一个同样规模的骑兵连展开竞赛。
在这场拉力赛中，骑自行车的官兵展现出了令人惊叹的优势。众所周知，一匹马承载一个人时还算轻松自如，但当承载两个人时，战马的负担陡然增加，往往难以保持持久的耐力和速度，无法长途奔袭。
而且，战马需要精心的照料和喂养，一旦过度劳累或受到伤病，恢复起来需要较长的时间。
而自行车则完全不同，它不需要像战马那样消耗大量的饲料和精力去照顾。其次，两个人可以灵活地交替骑行，充分发挥人力的优势。
只要道路相对平坦，自行车就能如风一般疾驰。即使道路崎岖不平，充满了坑洼和石块，战士们依然能够凭借着顽强的意志和熟练的技巧，驾驭着自行车奋勇前行。
毕竟此时的整个晋东南的道路大多都是土路，这样的情况也在情理之中。试验的结果让战神副师长对自行车产生了极大的兴趣。
就拿这次300公里的拉力赛来说，起初，骑兵连凭借着战马的爆发力，暂时处于领先位置。
但随着时间的推进，战马的体力逐渐消耗，速度开始减慢。而自行车连的战士们则始终保持着稳定的节奏，轮流骑行，节省体力。
在赛程的后半段，自行车连逐渐超越了骑兵连，并将优势不断扩大。最终，自行车连以明显的优势率先抵达了300公里之外的终点。
他们不仅速度更快，而且所负载的战士数量更多，原本一个骑兵连的战马数量有限，能够搭载的战士数量也相对固定。
但自行车连却能够通过合理的安排，让更多的战士同时快速行军。这一番尝试下来，凭借64辆自行车的那个特战连，竟然比骑马的骑兵连更加快速地抵达了五十公里之外的场地。
而且，自行车连所负载的战士数量更多，所携带的弹药、粮食物资也更为丰富。同时，对于战马来说，经历这样的长途奔袭，损耗不可谓不大，而自行车则几乎没有太多的损耗。
相对于传统的步兵来说，自行车行军的速度无疑得到了大幅提升。距离越短，提高的效率相对较小。
然而，只要行程超过300公里以上，那么意味着行军的时间能够大幅提前，这对于瞬息万变的战场局势而言，无疑是一个巨大的优势。
这场拉力赛不仅验证了自行车在军事行动中的潜力，也为部队的战术创新提供了新的思路。
陈振华深知，在未来的战斗中，合理运用自行车这一便捷的交通工具，将为部队的作战行动带来更多的可能性，为夺取胜利增添一份有力的保障。
战神副师长在亲自考察了试验结果后，对陈振华的创新举措给予了高度的肯定，并表示将全力支持在部队中进一步推广自行车的应用。
而陈振华也信心满满，准备带领部队在实战中充分发挥自行车的优势，为抗战的胜利创造更多有利条件。
在那烽火连天的岁月里，战争的胜负常常取决于军队的机动性和物资运输能力。当李战龙满怀热忱地将整个特战团当中的广大官兵，都成功教会使用自行车之后，一场具有重大意义的变革悄然来临。
陈振华在目睹了初步的成效后，方才将后续的行动计划告知李战龙，经过简单的测试，使用自行车进行行军所带来的改变简直令人瞠目结舌。
在行军速度方面，原本步兵们靠着自己的双脚，一步一个脚印地在大地上艰难前行，每小时不过几公里的速度。
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