“嗯，如果我来开，速度和涡轮86差不多。”
高桥凉介坦诚地说，毕竟他们是亲兄弟，没有必要藏着掖着。
“涡轮86已经这么快了，但在过弯时，85似乎在时间上比涡轮86还要短！”
“我的天！”
高桥启介发出感叹，人与人之间的技术差距，真是天壤之别！
“对藤原拓海而言，这是他第一次驾驶85。”
“对涡轮86来说，秋名赛道也是它未曾踏足的领域。”
“在这种情况下，他们的表现势均力敌，甚至85在开头就处于下风，因为85和涡轮86之间的性能差距太大。”高桥凉介又补充了一句。
“是啊。”
高桥启介点头，这也是他根本上担心86会输的原因，车辆性能差距太大。
“轰轰轰！”
“吱吱吱！”
秋山涉持续在弯道间飞驰，享受着那份飘移的快感。“这赛道，真带劲儿。”他坐在涡轮86里面自言自语道。秋名山的跑道，转个不停，弯道接踵而至，正合他的胃口。
“啥玩意儿！”到了第十三个弯，秋山涉愣住了！因为那85号车竟然跟上来了！他原以为自己早已把85号远远抛在身后！
秋山涉全程踩着油门，即使领先也不曾有半点松懈。
“咻！”又是一个弯道，85号车和涡轮86像旋风一般掠过，路旁的几个行人看得目瞪口呆，这样的速度，是他们梦寐以求的乘风破浪。
“出弯时靠外太近就会撞上防护栏，贴内侧才是最佳的飘移路线，沿着斜坡行驶，恐怕是秋名山最理想的飘移和前进策略了。”秋山涉在涡轮86里彻底摸清了秋名山的驾驶法则。
“轰轰轰！”“吱吱！”秋山涉又是一次完美的飘移。
“哦？”“学得挺快嘛，连斜坡跑法都知道了。”
看到涡轮86调整了最初的力度飘移法，藤原拓海嘴角露出一丝笑意。这样的对手才更有趣味。
“尽管涡轮86速度极快，但只要我持续为85升挡，总能追赶你。”藤原拓海坐在85车内，面无表情地说道。
85的引擎承受不了过高转速，那就靠频繁升挡来弥补。此刻，85已达到7000转，藤原拓海维持着这个转速，不再增加，想要加速也只能依靠升挡，因为85引擎的极限就在这里，再高就会爆缸。
这就是车辆性能的差异。有的车二挡可以飙到很高，有的车却不行，二挡太高就会爆缸。
“轰轰轰！”藤原拓海全速过弯，左手不停换挡。岛国AE86的挡位设计在左边。
在飘移时，车速因滑行而减缓，必须及时换挡加速，藤原拓海换挡之迅速，只留下空气中残存的身影。在这方面，他说第一，没人敢称第二。
“明白了！”“85通过快速升挡来弥补动力上的不足。”高桥凉介这时说道。
“我也懂了。”高桥启介听了高桥凉介的分析，恍然大悟。
高桥凉介的分析一如既往的准确。
“轰轰轰！”涡轮86在直线上狂飙，终于利用这段直路稍稍拉开了与85的距离。
“吱吱吱！”三个滑行飘移后，85又追上来了！
“它又追上来了！”“真是气人！”秋山涉这次真的有些焦虑了。
原以为胜过85轻而易举，没想到如此艰难，要知道他驾驶涡轮86可是轻松打败了高桥启介的FD。
群马县最倒霉的两位，当属高桥启介和中里毅。两人名声在外，实力却不尽人意，因此常成为别人在群马县试探实力的目标。
“前面就是五连发夹弯了！”高桥启介说。“嗯。”“快到分胜负的时候了，我对这场比赛的结果充满期待。”高桥凉介道。
“轰轰轰！”“咻！”五连发夹弯前聚集了一些观众，只见两辆白车如同闪电划过，速度快得让人都没看清发生了什么。
“五连发夹弯！”
“这里一定甩掉你！”秋山涉冷冷地说。
夜色中，被车灯映得微光闪烁的绿色指示牌格外醒目，想不注意都难。
虽然秋山涉对秋名山不算太熟悉，但在旅馆时已大致了解了地形。
秋名山赛道最关键的一环便是这五连发夹弯，过了这几个弯便接近终点，因此它尤为重要。只要稳定操作，在五连发夹弯不被85超越，胜利便唾手可得！
秋山涉心跳加速，手握方向盘更紧了几分。他从未料到，与一辆85的对决竟会让自己如此紧张。
“武内树这音乐品味太糟糕了，全是些乱吼乱叫的歌。”藤原拓海完成一次出弯，甚至还切换了歌曲，大概挑了七八首，才找到了一首能听的。
对于武内树的音乐鉴赏力，藤原拓海只能说一个字——差！
“轰轰轰！”
“咻！”
涡轮86率先冲入五连发夹弯，藤原拓海驾驶的85紧跟其后。
“轰轰轰！”
藤原拓海升挡，猛地来了个超高速飘移！
速度惊人！
85的右侧两个轮胎在飘移瞬间几乎离地一厘米，整辆车摇摇欲坠，但在藤原拓海的操控下，依旧顽强地完成了这一动作。
“砰！”四个轮胎重归地面。
“更近了！”
“怎么会这么快！”
秋山涉感到涡轮86似乎都要撞上自己的车尾了。
那股沉重的压力，让秋山涉感到有点透不过气来。
“嗞嗞嗞!”
转到第二个弯时，藤原拓海再来了一次超高速的甩尾，与涡轮86并排，还提前了一个车位。瞬间间，85从内侧滑过，而涡轮86则在外侧，出弯后，85直接比涡轮86前了一个车位的距离。
“轰轰轰!”
藤原拓海把油门踩到了底。
今天的天气还算不错，如果风再大点，以藤原拓海驾驶85这样的高速进行甩尾，可能都会被风力掀翻。每次85的漂移，都像是在翻车边缘徘徊，稍有外力，翻车都有可能。
“真是了不得啊。”
“在这种难跑的赛道上，以这么高的速度，还驾驶着一辆85，竟然能做出这种级别的甩尾动作。”
“让人胆寒。”
坐在涡轮86里的秋山涉，跟在85后面才真正体会到了85的恐怖。
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