第二日一早萧亦瑄带着司机来到长濑昆妮的住处接上林北。
昨日在101大厦林北为长濑昆妮至少消费了250万RMB，数字听起来不太好听却是真金白银的消费。
从LV到五楼的迪奥旗舰店，衣服、首饰、包包、腕表，林北为长濑昆妮买了不少东西。
昨日的事情就很俗套，白天为女人消费晚上被女人服侍。
从坐上飞机开始没多久林北就进入了梦乡，昨晚的疯狂让他精力不是很好。
头等舱的优势就是能让疲惫的林北能在长途飞行的旅程中获得一丝恢复精气的时刻。
台北没有直飞法兰克福的航班，首先要先飞到首尔再从首尔转机直飞法兰克福。
台北到首尔的时间不过两个多小时，林北迷迷糊糊的在萧亦瑄的带领下完成了转机，接下来的十几个小时才是他真正休息的时间。
马斯克约林北，他在心中盘算了几天马斯克找他会有什么事情，但是终究没想通。
在上一年接近年底的时候他成功的拿下马斯克SpaceX公司10%的股份，在今年三月份的时候马斯克SpaceX又进行了新的一轮融资 。
当时新引进了谷歌的母公司和富达投资集团，为了不让自己的股份缩水林北的红心资本再次进行跟进投资2亿美刀确保10%股份的持有量。
从2017年1月份开始，SpaceX的火箭发射和回收利用都完美实现，目前SpaceX的估值已经达到了210亿美刀以上。
就目前SpaceX公司的估值而言林北的投资已经实现了盈利。
短时间内林北不认为马斯克的SpaceX还需要再次融资，所以就有些琢磨不清马斯克为何突然约他见面。
但可以肯定的是马斯克找他肯定不会是什么小事情，不然也用不着约着面谈了。
当猜不透马斯克的目的时，林北并没有过多的去臆想，不管马斯克出于何种目的来找他，碰面时就都知道了。
对于林北来说，马斯克不管是有什么事情找他终究逃不开“利益”二字，合适就谈不合适就放弃。
利益二字不管在哪一个层面都是最重要的，哪怕是在人情世故鼎盛的华夏做事情也抛不开利益二字。
首先你的人情值得那份利益人家才会愿意暂时不求回报的帮助你，在国内都知道一句话叫做人情债难还。
为何难还还不是因为在未来这份人情债会变成更大的利益还给对方才能算是还清人情债。
十几个小时的行程是十分漫长的，林北睡了十个小时就醒了过来，看了看腕表还有三个小时的时间才能到法兰克福。
萧亦瑄是后半段才睡着的，林北醒来后没有把她吵醒，他自己喊空姐要了份飞机餐补充了下能量。
林北闲来无事找空姐要了份汽车杂志看了起来，已经有半年多林北都没有关心过汽车行业了。
汽车、腕表之类的这种产品对于林北来说总觉得它们更新迭代的很快，腕表每年总要出些噱头很强的限量款，汽车则是推出更好看更强大的产品。
不过不管从哪方面来说总有新款会在新的一年中一个合适的时间点上登上世界商品舞台。
当然这两种产品有时候性质不太一样，不过顶峰的产品价值调性都是一致的，它们都具有收藏价值是身份的象征更俗一点甚至可以说某些产品具有投资价值。
像林北买的三大神车其中法拉利拉法和迈凯伦的P1都是可以升值的超跑，保时捷918则由于现在还在生产还未迎来它的价值顶峰。
不过林北记得在未来保时捷918停产后这款生产了918辆的保时捷超跑就会迎来它的收藏意义。
林北手中的那几块限量款腕表就更不用说了，当初他就是冲着它们是限量的才花费了大力气和价钱收入手中的。
林北坚信那些限量款手表的价值现在绝对比当初高了不少，具体价值如何他倒还真不太清楚，主要因为林北没想过卖掉它们所以从来没关心过它们的价值增长。
说起腕表，这次林北出门和马斯克在德国碰面他难得戴上了那款全球限量六块的朗格Grand Complication。
去德国戴块顶级的德国腕表品牌的顶级腕表，不单单是身份的象征同样林北希望可以在德国认识些日耳曼民族的顶级财阀。
马斯克约林北在德国见面哪怕是个普通人也能轻松窥探出德国有马斯克的朋友，否则两人见面的地方绝不会可能约在法兰克福。
而林北之所以答应这次碰面除了确实想看看马斯克的葫芦里卖的是什么药之外就是想通过马斯克再结识些其他富豪。
所以说这次出行林北必然不会空手而归，先不高谈阔论和马斯克碰面的事情了，现在林北准备看看有关法兰克福车展的杂志寻摸一下有没有什么值得消费的地方。
商务用车林北现在不缺，两款宾利加上一款加长版的迈巴赫足够了，跑车林北不嫌多，他不在乎开不开纯粹喜欢收藏。
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