这辆车的实际性能已经可以和二战末期的那些轻型坦克例如霞飞，甚至是现在的一些中型坦克掰掰手腕了，而在机动性上无与伦比的优势更是让这家伙是目前当之无愧最优秀的轻型坦克。
当然这家伙最大的问题是造价，他的造价甚至已经比龙汉现役的中型坦克要贵了。
当刘文华终于来到龙汉的展台的时候，其实龙汉军方的高层是有那么一点紧张的，毕竟陛下对装备的要求向来是很高的，不过他们确实是多虑了。
刘文华对这辆车可以说是很满意，龙汉包头617坦克设计局在长期的内卷中终于拿出了这个时代中型坦克的巅峰之作，是的，真正意义上的巅峰之作。
毕竟这次其实617和渝中两个老对头居然难得的合作了一次。
33吨的全重，大角度倾斜装甲，4成员组设计，横置发动机仓和大直径负重轮的克里斯蒂悬挂，原先曾设计过采用扭杆悬挂的类似车型，外形低矮，布置紧凑。
在底盘上这家伙看起来有点像是稍大一点点，装了侧裙板的T44，不过在炮塔上就略有区别，这辆坦克的炮塔是一个外形低矮的六边形炮塔，炮塔后部略微偏长，弹药舱单独隔离了开来。
令人惊叹的是这家伙的防护能力，这东西的炮塔正面拥有整整105mm厚的倾斜装甲，实际防护水平超过了二战期间的很多重型坦克，60度和45度的首上与首下都是90mm，武备上更是夸张，双人炮塔改三人，龙汉威力巨大之M936式88mmL64式坦克炮被搬上了车，这门炮在这个时代几乎可以说是毁天灭地级别的，威力介于虎式坦克的88和虎王的88两者之间，在这个世界现役的坦克当中，没有一辆车的正面装甲能在常规交战距离上抗住......除了他自己。
毕竟就连现在龙汉的中型坦克，LWH-1系列的重坦也仅仅装备一门长身管的75mm炮......这种坦克已经很古老了，龙汉军方对重坦兴趣不大，但是还是有很优秀的技术储备的。
目光并没有在那辆长得像是T44 pro max ultra的中型坦克上停留，而是有些目光涣散的看向了在他旁边的一个模型。
这个五对轮的家伙，我们是不是在哪儿见过？
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