待鸽子长大后，可以开始带它们出来熟悉鸽舍的周围环境，放飞后让它们自行在周边觅食并归巢。
每次完成归巢后给予奖励形成习惯。
渐渐地就可以增加放飞距离，几公里、几十里、几百里，放飞和归巢次数多了以后，鸽子飞行速度和自行觅食的能力就能逐渐提升上来。
哪怕是在几百上千公里外的陌生地方放飞鸽子，它们也能仅用数天时间就飞回家。
无视地形、超长的距离、极快的速度，以及廉价的饲养和训练，信鸽传递信息的便捷性能够在很多方面弥补驿马的不足。
不过信鸽也有其无法忽视的缺点。
它的信息传递能力是单向的，它只会归巢，却不会往返。
需要给每一个驿站的鸽子标记上统一的标识，将训练成熟的信鸽按批次从原驿站送到另一个驿站，在接到信件任务后将信鸽放飞回到原驿站。
在同一批鸽子飞回来差不多后，再用马车将信鸽从原驿站送去其它驿站，以此形成固定的单向便捷传信。
另一个缺点是鸽子的送信量很少。
一般只能在它们的腿上绑一个小竹管作为防水容器，再往竹管里放一个小纸条承载信息。
用小尺寸毛笔配合上放大镜，倒是可以增加纸条的信息承载能力，不过依然有限。
再有一个缺点，是信鸽可以被天敌和人类拦截。
人类因素不好判断，但信鸽被天敌拦截的概率在百分之五到百分之十之间，随着放飞距离增加而增加。
如果是普通民间书信被拦截倒不算什么，可如果是重要的官方信息被拦截损失就太大了。
传送距离长且廉价的鸽子，可以用于民间有偿信息传递，但官方信息还是得依靠驿马传递。
不过尽管有这些缺点，信鸽的诸多优点也足够它成为驿站体系的一部分。
尤其在航海上，信鸽有无可替代的送信优势。
比如在航线沿岸建立一个个据点，信鸽可以跨越复杂的地形和水域完成信息传递。
海船出行时也可以携带信鸽，遇到情况放飞，可以让岸上人员及时得知信息提供帮助。
至于后世迎来的信息传递方式发生革命性进步。
诸如利用电磁信号传输的电报、有线电信号传输的电话、靠电磁信号基站实现的移动通讯、靠光缆和无线信号实现的互联网通讯、卫星通讯等。
后世的信息传递方式，甚至可以实现全球乃至太空与地球之间的无线电磁信号传输。
但这些信息传递方式都比较复杂。
天幕将在后续传授必要的配套基础科技后，再渐渐传授这些复杂但作用极其巨大的通讯科技。】
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