嘉雯一边掏出钥匙，一边道，“改装过，我里里外外改了起码有一百万了，都够买辆车了。我最近装了新的底盘灯，你们看看好不好看。”
然后嘉雯上车打开了自己新装的底盘灯，只见GTR的车头底部，两侧的车门位置底部，都亮起了紫色的灯光带，光带里还有GTR的投影。杨飞绕了一下，车尾底部也有灯光。
这个底盘灯改装的还不错，紫色看着很有神秘，玄幻的意味。
看见大家都很认同自己的选择，嘉雯高兴的介绍起了这辆车的配置以及自己的改装，介绍起自己这百万改装都花在什么地方。
【小姐姐好飒，很少看见女生开GTR。】
【这个内饰都是粉色的，看着好舒服，我也要把我的宝马改了。】
【其实也不少，现在玩车的小姐姐很多的，不管是摩托车还是汽车。】
【我就以为买车花了一百多万，现在你说还改装百多万，那这样算下来得三百多万了。】
【还行吧，没有飞哥的车贵。】
【是的，看了一早上飞哥的千万超跑，我竟然感觉GTR也不过如此。】
【这就是我为什么不买GTR的原因，买了还要改装，没有一步到位的，麻烦。】
【楼上的，不改装也是可以开的哦。】
看完了小姐姐的车，杨飞一行人继续向前走。
杨飞在一辆兰博基尼面前停了下来，今天现场来的兰博基尼大牛小牛都有。
大牛除了杨飞的两辆，还有两辆，不过都是埃文塔多。
雷维尔托只有杨飞这一辆，其实也正常。因为杨飞这辆是系统安排的，从厂家直接拉过来的，一切手续都在系统的无形大手下解决了，所以提车快。但是国内正常订购的新一代大牛，第一批得十一月十二月才能交车，等于杨飞是提前两个月拿到车了。
这也是郭向荣他们之前说要开两圈的原因，杨飞的这几辆车，都是别人搞不到或者不好搞的类型。除了杨飞这里，你在国内其他地方还真不好体验到。
杨飞都听说有国内的兰博基尼雷维尔托车主致电兰博基尼国内总部跟意大利总部，询问为什么杨飞提车比他们要早。
公司给出的解释是第一特事特办，第二加钱了。
但是有点能力的车主们明白，这不是简单的加钱就能解决的，有时候钱只是敲门砖。
新款大牛不是没有现车，而是国内就是十一十二月提车，国外像是大马，八月就提车了。但是联系了杨飞的身份，也不是不能理解原因。
目前杨飞的雷维尔托跟前已经围了不少跑车爱好者，站在那里拍照，不过也只能拍照了，这车今天是赵颖开过来的，她没有开门，不想让人弄脏了内饰。
当然了，其他几辆车跟前其实人也不少，甚至更多，毕竟都是难得一见的车。
现场的两辆埃文塔多，一辆是埃文塔多SVJ Roadster敞篷跑车，棕色车身，2019款，落地千万以上，二手都要900万起。一辆是蓝色的埃文塔多S，2017年的车了，当时落地价在八九百万。现在二手价在350-500之间，还算保值，毕竟七年了，当年新车售价才613.7万。
不过现场的兰博基尼小牛就很多了，光杨飞看见的，就有七八辆车，飓风跟盖拉多都有。飓风就是新款小牛，售价从254万到390万，算上选配，落地价格基本就是大牛一半的价格。
盖拉多是老款小牛，现在年限近的便宜的50万就能拿下，14年买的时候12款LP560-4，落地怎么也得四百万以上。不过12年的LP 570-4这款，落地五百万以上，现在十年老车还能卖到150万以上，要保值一些。
杨飞现在看的这里是最新款的小牛飓风，是一辆绿色的2023款Huracán Tecnica，价格相对亲民，裸车才272万。要知道飓风刚刚出来时，裸车都要429万，目前在售的也有390万的款式。但是Huracán Tecnica这款车上路，如果选择一些官方的选配，不搞什么高档是私人订制，或者改装，基本也就三百多万就能拿下了，属实拉满了性价比。
除了兰博基尼，现场还有二十多辆法拉利，各种型号都有。从三百多万到九百万的车都有，不过就是红色的很多，得有15辆。虽然红色是法拉利最经典的颜色，但是看的多了，杨飞都有点视觉疲劳了。
此外就是阿斯顿马丁，迈凯伦这些车了，基本上都是在两百万到五百万之间的车。杨飞在现场看到了跟自己同款的DB12，还有DB11。还看到了一辆白色的迈凯伦675LT，以及一辆迈凯伦P1。
不过现场最多的就是保时捷的系列跑车了，有两辆918Spyder，还有911，718系列，boxster，cayman，加起来数量不少，还有一些帕拉梅拉过来凑热闹。
杨飞盘算了一下，这次三大神车来了两，迈凯伦P1跟保时捷918，拉法没有来。
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