雷洪汕在昨天会议中提出的办法其实很简单，就是在霍曼提出集中资源处理尾矿的过程中，更加集中资源办大事。
淘金的步骤其实就是开采、运输、淘洗、处理尾矿和精炼矿几个大步骤，不管是丑国那边的水洗淘金法还是这边的旱地淘金法，都万变不离其宗围绕着这几个步骤完成。
而如果要想提高效率，以及削减成本，无外乎也是在这几个步骤上做文章，从而来降本增效。
霍曼的思路就是削减运输、以及淘洗过程中产生的各家无序消耗，将资源集中在一起集中力量处理那些尾矿。
思路也很简单，既然上层的覆盖土已经不用分运到各家队伍的地盘上，那么为何不直接将淘洗区设置在矿坑里呢？
矿料挖出来后就直接运载到最近位置的淘洗作业区里现场进行碎料、吹除精洗作业，这不就把运输中产生的损耗给直线降低了吗？
这样做的好处是显而易见的。
从流程上，怪兽从矿坑将低收益的矿料挖掘出来后，各家矿队会自行将矿料运送到自己的地盘上进行淘洗，在获取黄金利益的同时，也帮助雷洪汕的主矿坑处理了上面巨量的尾矿。
但中间产生了大量运力的浪费和淘洗过程中的冗余资源消耗。
如果是平时也就算了，这些成本都是由承包矿队自行承担，雷洪汕不用去理会。
但现在出现的油荒就打破了这种平衡，任由这种情况持续下去，只会快速的消耗光整个矿场里所有队伍的那点油料。
这个问题各队长也都能理解和意识到，所以当霍曼提出这个思路，并给出大概方案和流程后，所有矿队在平衡利弊后，两其相害选其轻，对这个方案补充最困难的分配细则后，后便迅速通过。
与霍曼提出集中力量现场处理矿料的思路相比，雷洪汕的想法则是在霍曼的思路上又增进了一步。
那就是直接从工序上进行改进，优化工序流程，更加减少油料的消耗和处理工时。
都知道旱地矿机在吹除作业时需要进行碎料的前置作业，而这一步的好坏也极大决定这后面吹除作业效率的高低。
因此在这一步上，能提高这一步的效率，那势必会降低整体的油料消耗。
而破碎泥料这边通常都是用专门的碎料机进行，这个时候，雷洪汕突然想起为何不利用怪兽那可以升降改变高低角度的尾臂呢？
为此他当时找到在现场出席会议的老强尼，询问怪兽尾臂的最高仰角。
这个仰角可不是简单的抬起一头就行，如果在无负载、无矿料的状态下，工作臂理论上可以达到80度的仰角形态。
但这种形态只是极限的运动移动状态，并没法运送矿料作业。
别忘了传送带只是简单的一个平整的橡胶、化纤混合制作的带状物体，仰角太高的话，泥料会在重力的作用下，在传送带上就会变成一个玩滑滑梯的捣蛋鬼，它们会很“开心”的顺着传送带原路径滑落下来，从而无法完成输送的工作。
好在怪兽的设计师们在设计之初就想到了这个问题。
还记得怪兽在圣子小镇那里还存放着一批零配件吗？
那些零配件其实就是用于临时改装传送带的附加三角台这样的配件，当时是一起拉到了红鸟城进行维护和检修，不过这些东西当时就一直没用，所以只是简单的打油处理就被跟随着翻修后的工作臂一起拉进来卷角矿场了。
设计师利用这些三角台，巧妙的在传送带上增设了阶梯式的传送模式，也就是工作臂在高仰角的姿态下，矿料会被像变成手扶电梯楼梯一样的传送带，承载着从低处向高处运输。
这个办法虽说降低了一点传送效率，但却解决了运送过程中矿料反向滑落的痛点。
到这一步，所有人也都明白了雷洪汕的想法。
就是利用怪兽灵活多变的工作臂姿态，先来一场高空坠物使其自然破碎，减少碎料作业的工时消耗。
之前为何没人想到这个办法呢？
是因为尾矿料不是一家的，而是要分别分配到不同的车辆中。
同时落地砸碎了……
也需要用挖掘机再次重新挖上来装车。
这就等于是多了一道工序，既增加了油料的消耗，也增加了工时流程。
但现在如果不需要将尾矿料运走呢？
那么这个办法就变得有操作空间。
在经过初步处理后的矿料再送入碎料机时势必会增加了工作效率，虽然最终依旧需要将淘洗完后的尾矿给运走……
但这么大的一个矿坑临时找个地方堆放起来毫无压力，等油料能够恢复正常，那这个问题也就不会是什么问题。
可以说，雷洪汕的想法确实比霍曼的思路更进了一步，但前提是所有队伍要达成一个一致的意见，也就是要至少达成霍曼的思路，要不然这个办法也无法能够实现。
听到这个想法立刻引起了不少队长们的好奇和赞同，每个人都是资深的淘金客老炮，他们当然深知碎料作业对吹除作业带来的效率变化影响。
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