还不仅如此。
根据测试，C620-1 卧式车床，在加工光轴、普通阶梯轴的时候，从加工到完成，只需要几分钟到十几分钟。
像是最简单的普通钢质光轴，只需要3-5 分钟就可以完成加工，就算在算上精加工也只需要 5-8 分钟。
而对于一些复杂的带螺纹、锥度、曲面的零件，加工的时间则比较长，需要二十多分钟。
别看这二十多分钟比较长，但这也要比之前车床要好上不知道多少。
毕竟加工这些零件可不简单，就说对螺纹类轴类零件的加工，就需要先进行车削外圆、端面等操作，然后进行螺纹，并且由于螺纹加工需要多次走刀，这对于精度的要求非常高。
在之前加工这类零件，一般的工人可做不了，毕竟这类零件要求的精准度比较高。
普通车床的螺距传动系统不够精确，就需要工人来进行调整。
但换成C620-1 卧式车床就不一样了，普通工人就能操作，这就意味着C620-1 卧式车床，可以大大加快生产进度。
这意义可是十分重大的。
听着C620-1 卧式车床的数据，李枭心中也是松了口气，这些数据和车床原本的数据相差无几。
这算是一个好消息。
他就怕出现制造63式火箭炮时那种情况，明明最远可以打8.5 千米，但他们制造出来后就缩水了。
虽然这也没办法，毕竟现在国内的工业水平太落后了。
但好在这一次没出现那种情况。
就在这时，本来正在闲聊的众人忽然闭上了嘴，一个个都郑重整理起了身上的衣服，开始向着门外走去。
这让李枭一愣随后就反应了过来。
也连忙跟在了黄教授身后。
果然在车间门口，一个五六十岁的人，陪着领导走了进来，见到领导，李枭忽然有些紧张，虽然这已经不是一次见到对方。
但这么近距离的见面还是第一次。
似乎是看出了李枭的紧张，黄教授拍了拍李枭的肩膀以示鼓励，李枭这才稍微松了口气。
走进厂房，领导和众人打了声招呼，就直接来到了车床前看了起来。
不时还会向杨老问些问题。
随着领导的吩咐。
车床竣工仪式也正式开始，在场的几乎都是研究人员，没说废话，更没有长篇大论。
直接启动了机器开始了操作。
C620 - 1 卧式车床能加工的零件种类有很多，从比较简单的圆柱阶梯轴、光轴、端面。到比较难的套类零件、沟槽类零件，再到最为复杂的蜗杆、细长轴、偏心轴都能加工。
当然现场展示肯定不能一一加工。
工人从最简单加工的零件中，选了圆柱阶梯轴，就开始加工了起来，工人师傅四十来岁，一看就是老手。
虽然是新车床，但熟悉了两天也早就适应，动作非常麻利。
圆柱阶梯轴，就是在一根圆柱身上，沿轴向具有不同直径的圆柱段，就跟阶梯一样，故此叫做圆柱阶梯轴。
这种零件通常用于机械传动系统中，或者是汽车发动机、变速器等部件中，以及航空航天领域，应用的非常广泛。
在工人师傅的操作下，一根圆柱阶梯轴，粗加工只用了二十分钟就制造完成了。
这速度要比之前的车床快了不少。
之所以 C620 - 1 卧式车床的加工速度能提高，这还是因为主轴转速提高了，相比于普通车床的几百近千转，C620 - 1 卧式车床直接达到了1200转，这会大大提高加工效率。
特别是在加工一些小型、薄壁的零件时，高转速可以快速地去除材料，减少加工时间。
加工完简单的零件。
工人师傅直接开始了加工套类零件，这比较类复杂的零件。
套类零件也分很多种，就比如轴套、衬套等等！加工这类零件需要保证内孔的尺寸精度、圆柱度以及与外圆的同轴度。
加工过程也很复杂。
不过因为是展示，师父就没加工特别难得零件，找了一个普通的套类零件，仅用了半小时就加工完了。
之后工人又加工了一下最较复杂的蜗杆
而通过加工这些零件，人们也能看出，C620-1 卧式车床的精准度的高低。
这个也很好分辨，看主轴轴线的位置稳不稳定，跳动和摆动怎么样，结果自不用说。
一切都很好，比之前的车床要好的多。
这也让领导不由鼓起了掌，脸上都是笑意。
随着领导鼓掌，下面的人也都鼓起了掌，虽然已经知道了结果，但一个个神情激动.
不少前来观看的人更是激动的欢呼出了声。
他们大多都是机械工程方面相关的人才，太知道这个数据有多出色了。
无论是在结构设计与稳定性上，还是在主轴性能上，或者是在操作便利性上，就算比起毛熊、美帝国的车床都差不了太多。
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