1963年正月十五，沈阳飞机制造厂的食堂里飘着元宵的甜香。陈长安蹲在油腻腻的饭桌旁，正用筷子蘸着菜汤画飞机草图。突然"啪"的一声，厂长把本英文杂志拍在桌上："老陈你看，鹰酱人又在吹他们的F-104能飞两倍音速！"
杂志内页里，星形战斗机像把银光闪闪的匕首。陈长安推了推眼镜："这玩意机翼短得跟剃须刀片似的，降落时怕不是要拿高压锅当起落架？"满桌工程师哄笑，却见他突然掏出钢笔，在杂志空白处画了个鸭翼布局的草图。
三个月后，军委装备部的会议室里烟雾缭绕。海军代表敲着桌子："我们要的是能保护泰山号战列舰的舰载机！"空军将领立刻反驳："陆基战机才是当务之急！"争得面红耳赤时，陈长安突然举起个飞机模型——机身像拉长的水滴，机翼前缘却多了对小翅膀。
"这是啥？铁皮风筝？"有人嗤笑。陈长安不慌不忙拧开模型腹部，取出个高压锅限压阀："诸位，这就像煮饺子——传统战机是敞着锅盖煮，我这个设计..."他猛地把阀门按回去，"是高压速成！"满屋子将校盯着这个怪模怪样的模型，谁也没想到它会在十年后让全世界震惊。
1964年夏天，沈阳飞机研究所的车间像个大蒸笼。年轻技术员小林正对着一堆零件发愁："陈总，约翰牛罗罗公司的发动机资料全是乱码！"陈长安擦着汗说："把资料对着镜子看——他们故意把图纸镜像印刷了。"
窗外突然电闪雷鸣，暴雨砸在铁皮屋顶上像打鼓。陈长安却笑了："来得正好！"他抓起几块铝板冲进雨里，工人们目瞪口呆地看着总工程师把金属板插在泥地里——这是在测试机翼材料抗腐蚀性。第二天人们发现，那些铝板被雷劈出了树枝状纹路，反而强度提升了17%。
最困难的是飞控系统。试飞员老张看着驾驶舱设计图直摇头："这么多电传操纵，跟开电视机似的！"陈长安二话不说带他去了菜市场，指着卖豆腐的板车说："看，机械操纵就像这板车——"又指向旁边的电动三轮，"而我们要造的是这个！"
1965年冬天，第一架验证机终于完工。地勤们私下叫它"竹蜻蜓"——那对鸭翼活像儿童玩具的螺旋桨。首飞当天，机场跑道结了薄冰。当"竹蜻蜓"以近乎垂直的角度腾空而起时，塔台里大毛专家手里的保温杯"咣当"掉在地上："这...这违反空气动力学！"
1966年春天，发动机车间传出爆炸声。陈长安冲进浓烟，看见试车台被炸成了麻花。总工艺师老吴满脸黑灰："第七次了...约翰牛人的轴承材料配方有问题！"
陈长安却捡起块扭曲的叶片："不，是我们热处理时..."他突然顿住，转头问："厂里澡堂的锅炉什么材质？"三天后，工人们拆了澡堂的耐压锅炉，用它的特种钢加工出了第一批合格叶片。试车成功时，老吴嘀咕："这下真成'热锅上的蚂蚁'了。"
更大的麻烦来自电子系统。雷达专家小周急得直揪头发："鹰酱人的集成电路块太小了，我们..."陈长安递给他个算盘："先用这个顶替。"众人傻眼时，他解释道："不是真用算盘，是说学习它的模块化思维！"后来研发的"珠峰"航电系统，其模块化设计理念确实源自算盘结构。
1967年国庆前夕，装配车间灯火通明。当首台完全国产的"太行"发动机轰鸣着通过24小时耐久测试时，值班的老电工突然哭了——他想起三年前陈长安指着高压锅说的话："压力够大，开水也能突破临界点。"
1968年8月1日，戈壁滩试飞基地的地表温度高达60℃。试飞员老李穿着特制冷却背心，还是汗如雨下。他爬进驾驶舱时，机械师小声说："老李，这架飞机连厕所都没有..."老李系紧安全带："要啥厕所，真打起来尿裤子里都行！"
"红鹰01，可以起飞！"随着塔台指令，歼-1原型机咆哮着冲上跑道。在距离跑道尽头只剩200米时，机头突然抬起——这个15度仰角起飞让观礼台上的外国武官集体起立。当战机以70度角直插云霄时，鹰酱军事观察员手里的望远镜"啪嗒"掉在地上："上帝，这简直是太空火箭！"
空中特技表演更令人窒息。歼-1先是以"眼镜蛇机动"突然悬停，接着完成"落叶飘"旋转下降。最震撼的是它居然在垂直爬升中做了个360度横滚，活像被龙卷风掀翻的高压锅——后来这个动作被西方称为"北京火锅机动"。
返航时却出了意外。起落架指示灯故障，老李只能靠记忆操作。当战机以完美三点式着陆时，地勤们发现他后背全湿透了。老李爬出座舱说的第一句话是："快给我找个夜壶！"
1969年春天，巴黎航展的贵宾室里暗流涌动。洛克希德公司的代表盯着卫星照片惊呼："夏国人这架战机抄袭了我们的技术！"鹰酱国宇航专家却摇头："不，看这个鸭翼布局...他们走的是完全不同的路。"
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