道光二十三年三月初九，惊蛰后七日。西山工业区，百工院。方承志面前摊着一块青铜板，已经看了整整一个时辰。青铜板长一尺，宽八寸，厚三分，重五斤。板面磨得光滑如镜，上面刻着密密麻麻的文字。这是他让人做的，用来保存大夏最关键的技术。纸会烂，墨会褪，书会丢。但青铜不会。青铜可以存一千年，一万年。他问身边的工匠：“刻一块板，要多久？”工匠说：“一个工匠刻一个月。”方承志问：“要刻多少块？”工匠说：“您列的单子，有一千块。”方承志说：“一千块，一千个工匠刻一个月。刻完了，存起来。存到西山、京师、南京、武汉、广州、成都、兰州、乌鲁木齐、拉萨、盛京、火地岛，十一个地方。每个地方存一套。一套一千块，重五千斤。十一个地方，五万五千斤。青铜不够，就去买；钱不够，就去借；借不到，就去铸。大夏的青铜，够用。”工匠点了点头。
道光二十三年四月初九，西山工业区，百工院。方承志坐在案前，面前摊着一块青铜板。他提起笔，在纸上写下：“钢铁第一。大夏之铁，始于西山。承平三十六年，西山工业区破土动工，建高炉两座，年产铁一百二十万斤。道光年间，高炉百座，年产铁五千万斤。炼铁之法：以煤炼焦，以焦炼铁，以铁炼钢。西山之法，传于全国；全国之法，传于天下。”写完了，他看了一遍，改了几个字，递给身边的工匠：“刻。”工匠接过纸，开始刻。刻了三天，刻完了。方承志拿起青铜板，对着光看。字很小，但很清楚。他点了点头，放下青铜板，继续写第二块。
道光二十三年五月初九，西山工业区，百工院。方承志坐在案前，面前摊着第二块青铜板。他写道：“铁路第一。大夏之铁路，始于昌平。承平三十二年，昌平铁路试验线动工，长十七里。承平三十三年，通济号试车，时速二十五里。道光年间，铁路二万五千里，从京师到广州，从京师到沈阳，从京师到兰州，从京师到成都。修路之法：先勘测，后征地，再铺轨。轨用铁，枕用木。铁轨之距，四尺八寸五分。枕木之距，二尺四寸。弯道之半径，不得少于百丈。坡度之陡，不得高于百分之一。”写完了，他看了一遍，递给工匠：“刻。”
道光二十三年六月初九，西山工业区，百工院。方承志坐在案前，面前摊着第三块青铜板。他写道：“蒸汽机第一。大夏之蒸汽机，始于承平。承平三十年，第一台蒸汽机试制成功，功率六马力。承平四十年，功率五十马力。道光年间，功率五百马力。蒸汽机之原理：以火烧水，水沸为汽，汽推活塞，活塞动而轮转。蒸汽机之构造：锅炉、汽缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮。锅炉之压力，不得高于十个大气压。汽缸之公差，不得大于五丝。活塞之密封，用橡胶圈。”写完了，他看了一遍，递给工匠：“刻。”
道光二十三年七月初九，西山工业区，百工院。程恪坐在案前，面前摊着第四块青铜板。他一百一十五岁了，手在抖，但眼睛还亮。他写道：“电报第一。大夏之电报，始于卢沟桥。承平三十四年，卢沟桥至右安门电报线架通，长十七里。承平三十五年，京师至保定线通，长四百里。承平三十八年，京师至山海关线通，长六百八十里。承平四十年，京师至广州线通，长三千七百里。道光年间，电报线五万里，通于全国。电报之原理：以电传信，以码编码。电之产生：以铜线绕铁芯，以磁生电。电之传输：以铜线为路，以瓷瓶为绝缘。电之接收：以电磁铁为器，以纸带为记录。”写完了，他看了一遍，递给工匠：“刻。”
道光二十三年八月初九，西山工业区，百工院。公输英坐在案前，面前摊着第五块青铜板。她九十五岁了，手不抖，眼睛亮。她写道：“橡胶第一。大夏之橡胶，始于吕宋。承平四十二年，沈文瀚自吕宋运橡胶树苗三十株，植于西山。道光三年，橡胶园首次割胶，收胶三千斤。道光年间，橡胶园三百万株，年收胶五百万斤。橡胶之用途：火车轮子之减震垫、电报线之绝缘皮、枪炮之密封圈、鞋底之原料。橡胶之种植：热带、多雨、肥沃。橡胶之割取：清晨、斜割、浅割。橡胶之加工：晒干、压片、烟熏。”写完了，她看了一遍，递给工匠：“刻。”
道光二十三年九月初九，西山工业区，百工院。林大桅坐在案前，面前摊着第六块青铜板。他八十八岁了，手不抖，眼睛亮。他写道：“造船第一。大夏之造船，始于马尾。承平三十九年，第一艘铁肋木壳巡洋舰‘镇远’号下水，排水量二千二百吨。承平四十五年，第二艘‘定远’号下水，排水量二千四百吨。道光年间，战舰百艘，商船千艘，最大者排水量一万吨。造船之法：先铺龙骨，后安肋骨，再钉船壳。龙骨用铁，肋骨用铁，船壳用木。铁为骨，木为肉。船底包铜皮，防海蛆。船上装蒸汽机，航速十五节。”写完了，他看了一遍，递给工匠：“刻。”
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