一、夜班车的禁忌
老辈跑车的人都知道，夜里过鹰愁岭那段铁路，必须拉上窗帘——不管乘客愿不愿意。为啥？鹰愁岭上有条三公里长的老隧道，民国时候修的，里面死过不少人。修隧道时塌方，埋了三十多个民工；通车后，又出过几次事故。那些横死的人的魂，就困在隧道里，出不来。
我叫宋建军，这事是我八岁那年经历的。2010年国庆节，爹带我从省城回老家看爷爷奶奶。我们坐的是夜班车，K字头绿皮火车，晚上十点发车，第二天凌晨到。
上车时，列车员挨个提醒：“各位旅客，夜间行车，请拉好窗帘。特别是过隧道的时候，千万别往窗外看。”
我对面铺是个跑生意的大叔，他笑着说：“吓唬小孩的，我坐这么多次，啥也没看见。”
爹却严肃地对我说：“建军，听列车员的，拉上窗帘就睡觉。”
我嘴上答应，心里却不以为然。八岁的男孩，正是天不怕地不怕的年纪。
火车开动后，我趴在窗边看夜景。城市灯火渐渐远去，窗外变成黑黢黢的田野，偶尔闪过几点零星灯光，像鬼火。爹很快就睡着了，打起了呼噜。
我睡不着，心里像揣了只小猫，爪子挠得慌。窗外的黑暗有种莫名的吸引力，越黑越想看，越怕越想看。
晚上十一点半，广播响了：“各位旅客，前方即将通过鹰愁岭隧道，全长三公里，通过时间约四分钟。请拉好窗帘，不要在窗边停留。”
车厢里的灯调暗了，大部分人拉上了窗帘。我对面那个大叔却故意留了一条缝，还冲我眨眨眼，意思是：看，没事。
二、隧道深处的人影
火车开始减速，缓缓驶入隧道。先是车头进去，然后是我们这节车厢。窗外的黑暗不是渐变的，是突然的——上一秒还能看见月光下的山影，下一秒就全黑了，黑得纯粹，黑得厚重，像掉进了墨缸。
我忍不住凑到窗边，脸几乎贴在玻璃上。
起初什么也看不见，只有车窗反射的车厢内景——昏暗的灯光，熟睡的旅客，我自己模糊的脸。可看着看着，我发现反射的影像里多了些东西。
在车厢影像的后面，隧道深处，有东西在动。
不是光影错觉，是真的人在动。开始是几个模糊的白点，随着火车深入，白点越来越清晰，渐渐显露出人形——有高有矮，有男有女，都穿着老式的衣服，有的像民工，有的像旅客。他们站在隧道壁边，一动不动，面朝火车方向。
更诡异的是，他们都在“招手”。
不是热情的招手，是那种缓慢的、僵硬的、像关节生锈的木偶一样的招手。一下，又一下，很有节奏。
我吓得往后缩，可眼睛却像被钉住了，移不开。我看见离车窗最近的一个“人”，是个中年男人，穿着破烂的工装，脸上黑乎乎的，分不清是煤灰还是别的什么。他招着手，嘴一张一合，像是在说什么。
我读懂了唇语：“下……来……陪……我……”
就在这时，火车突然剧烈晃动了一下，像是轧到了什么东西。窗外的那些“人”突然全都转过头，齐刷刷地看向我。
他们的眼睛在黑暗里发着光，不是反光，是自发的、幽幽的绿光，像狼眼。
三、他们追上来了
我尖叫一声，从窗边跳开，跌坐在铺位上。爹被惊醒了，迷迷糊糊地问：“咋了？”
“窗……窗外有人！”我哆嗦着说。
爹拉开窗帘一条缝，往外看了看：“哪有？隧道里黑漆漆的，啥也没有。”他以为我做噩梦，拍拍我，“睡吧，快出去了。”
可我清楚地看见，爹拉窗帘时，窗外那张工人的脸就贴在玻璃上，离爹的手指只有一寸远。爹却像没看见一样。
火车还在隧道里行驶，时间长得不正常。广播说只要四分钟，可我感觉已经过了十几分钟。车厢里的空气越来越冷，不是空调的冷，是那种渗进骨头的阴冷。
更可怕的是，我听见了声音。
不是火车的声音，是很多人的低语，含混不清，从车厢连接处传来，从座位底下传来，甚至从天花板上传来。他们在说话，在议论，在争吵。
“这个孩子能看见我们……”
“带他走吧……”
“我在这待了六十年了……”
我蜷缩在铺位角落，用被子蒙住头。可那些声音还是钻进来，越来越清晰。甚至有人在我耳边吹气，冰凉冰凉的，带着一股土腥味和铁锈味。
我忍不住掀开被子一角，偷偷往外看。
这一看，我魂都飞了——
车厢过道里，站着七八个人影。不是实体的，是半透明的，像水里的倒影。他们穿着不同年代的衣服，有民国长衫，有解放装，有工装，全都湿漉漉的，往下滴水。水珠落在地毯上，却没有留下痕迹。
他们正慢慢朝我的铺位走来。
最前面的是那个穿工装的中年男人，他脸上挂着诡异的笑容，伸出那双浮肿发白的手，朝我抓来。
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