高丽旧王旗从主港旗台降下后的第三日，港里最响的声音已经不是哭喊，也不是炮声。
是铁锤。
叮叮当当的敲击声从天亮一直延续到深夜。十三艘缴获战船依次进入待修泊位，船匠踩着新搭的木架检查船腹，军校工匠则守在一旁，逐项记录龙骨、舵链、桅座与炮架损伤。
旧日王庭船匠只管报哪里能修，怎么修、用多少铁料、何时复验，都得按大宁新章程来。
一名老船匠指着船尾裂缝，低声说补两层木板便能下水。
军校学员拿探锤沿裂缝敲过一遍，又让人拆掉外层桐油布。遮掩下的裂口一直延伸到肋材，边缘还有数枚松动木钉。
“补板只能挡一时的水。”学员道，“肋材不换，遇上大浪还会裂。”
老船匠皱眉：“若换肋材，要拆半边底舱，至少多两日。”
“那便不入战序。”
旁边的军校工匠在验船册上划了一道红线。
老船匠盯着那道红线，显然心疼这艘还能动的船。可他看见外港另一艘被拖回来的破船时，又把话咽了下去。
那艘船正是此前被王庭军官强令出海的旧舰。船腹补丁层层叠叠，外面涂满桐油，看着尚算完整，拆开以后，里面的木头已经烂得一捏便碎。
这种船若放在从前，照样会被写成“堪用”。
至于能用几日，沉在哪里，船上的人能不能回来，不在那两个字里。
“拆。”老船匠终于道，“肋材从第三库取，旧料不能用。”
军校学员点头，在册上补了取料编号。
主港东侧，原王庭煤仓也被重新分成六区。
大宁自带的焦炭放在甲区，缴获煤料按来源、干湿与余热分入乙、丙、丁三区。尚未验明出处的煤全部隔离，不得直接倒入镇海号与靖海号深舱。
每一批煤进仓前，都要摊开取点。长铁钎插入煤心，留够时辰，再由交煤方、收煤舰军需官和轮机工匠三方签押。
常福抱着总册经过时，正看见两名高丽降卒推着煤车往甲区走。
军需官立刻把车拦住。
“这批是北库旧煤，去丙区。”
降卒听不懂大宁话，通译又说了一遍。他们赶紧调转车头，车轮却险些压过地上的红色界线。
常福低头看了看那几道线：“一仓煤还分这么多地方，夜里看错怎么办？”
军需官指向仓门。
各区除了文字，还挂着不同形状的木牌。甲区是圆牌，乙区是方牌，丙区刻一道斜口。即便不识大宁文字，摸一摸也不会认错。
“降卒只推车、平码、清理煤屑，不经手验温册，也不进主舰煤舱。”军需官道，“每车到仓口，再由大宁军士接手。”
常福翻开总册，找到煤仓一页。
“这才对。干活可以，锅炉和火药不能让不知根底的人碰。”
他说得一本正经，军需官看了他腰间那包鱼干一眼。
“常管事，您的鱼干也重新编号了？”
常福立刻按住布包：“这是私物。”
“不，按王爷说法，是战略物资。”
旁边几名水兵低声笑起来。
煤仓之外，淡水线也重新编号。
高丽旧港原有三口大井，其中一口近过油库，水面仍有异味，只供洗舱和灭火。第二口井出水稳定，验过后供军士饮用。第三口井水略咸，单独送入锅炉水柜，经沉淀处理后使用。
从井口到码头，每一辆水车都挂木牌。饮水、锅炉水、洗舱水互不混装，车轮经过哪一道关口、何时装满、送上哪艘船，册上均有回执。
伤员转运则从主码头移到西侧静水泊位。
那里不靠煤仓，也远离火药船。重伤船停最内侧，军医艇居中，轻伤与补给快船分列外缘。降卒可以抬担架、烧热水、搬空药箱，却不能进入药材库和伤员名册室。
三日时间，高丽主港仍留着战火后的焦痕，港内的路却已经换了一套走法。
哪艘船能出战，哪批煤能入舱，哪桶水能喝，哪一名伤员先转运，都不再凭一声吆喝决定。
第三日午后，萧清棠登上镇海号。
左舷那处被高丽重炮撞出的凹痕已经拆掉外层护板。铁板背后的铆钉逐枚敲验，三枚轻微松动的被取下重铆，内层肋架没有变形。
她戴着薄手套，从凹痕边缘一路摸到接缝。
“复压过没有？”
老张头答道：“压过两轮。第一轮常压，第二轮加到战时机动线，接缝没漏，铆钉也没再松。”
“炮震呢？”
“前主炮试退架三次，左舷副炮空架复位五次。”
萧清棠接过复验册，没有因为老张头一句无事便直接落印。她先去轮机舱看主轴，又下到煤舱检查新留出的竖向风道。
靖海号查得更细。
先前阴燃过的后煤舱已经清空一角，底舱铁板重新敲验，风道两侧加了温度探孔。值守水兵每隔半个时辰以铁钎取点，三日内没有再发现升温。
萧清棠从底舱出来时，轻甲后背沾了一层煤灰。
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