一个地区如果有一个大厂，一些在工厂附近的城市居民，很多工人可能都是一个工厂的。临时学徒工，如果不是内部招工，都是找的街道办。而街道办只允许招管辖范围内的待业青年。
而招正式工，人事局推荐的人一般也是优先区域范围内的。除了中专生和大学生这种包分配的人才类型，工厂利润不高效益差的企业地方单位是不会给你分配大学生这种人才的。
汽车厂一下就招五十个学徒类型的工人，这让街道办的肖主任可高兴死了。城市里的居民一般有事都找街道办，除了街道办本身是负责矛盾调节之外，就是因为很多人找工作都只能依靠街道办解决。
有工作的人，犯了事，跟街道办要是还有矛盾的，肯定直接就找上你单位了。没工作的，也基本上街道办说什么听什么，不听难得还指望别人能替你安排工作。
一下就招五十人，有些小的工厂总共都没这个人数。有这个招工指标，对于街道办来说这就是权力。一下招这样多人，够街道办下面的人来瓜分了。街道办内的普通办事人员，谁没有认识的熟人和朋友呀。
帮认识的朋友安排一下符合标准上班的适龄青年，人家欠的就是恩情。太多人等待分工作了，大城市都有压力，更别说义安这样的小城市。
罗成这边，想搞会议室的事情，也无法立刻施行。现在生产车间太混乱了，车间也是刚成立没多久，也没有负责人。得让车间内推选几个车间组长出来。比如手动叉车的五百辆计划任务，罗成也不可能每天蹲在车间去查看一天生产出来多少。
还有12月的车辆生产任务，现在是没有配件过来，但已经定制十辆方块车和七十辆三轮货车，也是下面没有管理人员，也没个计划安排，等货到了，又是一窝蜂的冲上去干。
所以开会有毛用，不能上传下达，下面没管理人员，上面有事情都无法交代。所以罗成下午就是在车间，组织车间推荐组长的事情。
组长跟厨房的班长一样，也就多两块钱工资。但只要管理的好，以后就是车间主任，那时候也属于小干部，工资可能多不了多少，但福利待遇却不一样。比如杀猪分的肉骨头，都分办公室人员了，车间的都没有，但如果当了组长或者主任，肯定都会有。
修理车间的组长好推选，那些师傅们都熟悉，也都了解，推选一个人出来容易。这机器操作工就不好说了。一开始打算先挖几个的，但罗成安装名单全部挖了，后来又有些听说这边招人可以安排两个临时工岗位，主动来了十多个人。
今天中午的时候另外两套手动叉车配件生产机器也送来安装了，这配件生产车间，等于有四套设备了，成本都上十万了。光靠一个月生产都不能回本，得依靠其他方面的收入来到时候支付账款。
这车间四套设备，操作人员加配合人员，就得四十多人了。这些人是好几个厂来的，以前一个厂的还能了解，不是一个厂的，就不好推荐当组长。但不好推荐就比试一次，想当组长的，就负责一套设备，来安排生产。谁生产的速度快，合格率高就是谁当。
而组装车间，目前只把手工叉车和车辆组装区分一下，以后负责手工叉车组装的，就只能这边。方块车和三轮货车先还是规划在一起。一个车间一个组长先弄出来。
最后就是焊工组了，不固定车间，协调分配。都以计划生产为住，人手不够就继续招工。
至于电工之类的，那就没必要了，属于服务应急的，有事去通知就可以了。
一个下午随便折腾一下就过去了，下班罗成回去的事情，又去研究室签到，果然越是到后面，重复几率就越高。全部是重复的，搞的心情都不好了。
晚上把系统里剩余签到有多的最后两张图纸弄了出来，这以后要是再签到重复的都不用熬夜看图了。
次日，把图纸交给姜组长的时候，直接又使用了签到系统。算是运气好，起码又有一张没重复的。望着研发小组门口的发动机研发牌子，罗成想了想，按照部件组装图来看，今天签到过后，其实也就差三个部分没弄出来了。
罗成把宣传部的老魏喊来了，按照自己的想法，把牌子也改掉了，直接改成发动机冷却系某某配件低级研发部。然后又喊人把拆开用来研究的发动机搬走了，也没要求组装起来，而是拆下了与新研发内容对应的部件放办公室内。
这越是到后面，签到活动想要的部位图纸概率是越小。一个发动机有二十来个大小部件组成。当剩最后二三个的时候，就算一次签到最少有三张图以上，但获得新图纸的概率也不高了。甚至到最后一张图，理论上的概率是有七分之一左右获得，但并不一定七天内一定能获得，而是每天都是七分之一的概率。
如果换一个方式，直接把范围缩小，或者说精准定位。不知道明天能不能直接把想要的图纸签到出来，哪怕一天只有一个部位的图纸，也最多就是三天能弄齐了。
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