奔驰、大疆的动作他们不可能无视，这两家企业一家是行业内，一家是行业外，他们都选择了捷瑞动力，绝对不可能是因为人情，这家今天才冒头的电池企业必有过人之处。
相同的决策在许多公司重复上演，不过小朋汽车这边略有不同。
“捷瑞动力，夏宇？我们之前融资的时候，有一家叫夏氏资本的，老板就是夏宇吧！”
何晓鹏向身旁的助理问道。
“是的，他们在公司B＋轮融资中投资了1.8亿。”
夏氏资本投了不少新能源相关企业，不过这些公司都上市的早，股份大都是在在市场上吃进的，只有小朋是上市前投的，何晓鹏当时就了解过，所以知道夏宇是背后的老板。
“这不就拉上关系了么，过两天你帮我联系对方，就说我想和他们夏总一起吃顿饭。”
华夏人喜欢在饭桌上谈生意，不过得有一个由头，不然不是你说请人家就会去的。
何晓鹏和夏宇没见过面，但他们之间有合作关系，所以他的邀请夏宇不会拒绝，这样事情就妥了。
和股东聊聊公司最近的进展嘛，说不定还能再合作一把，可何晓鹏并不知道，夏氏资本持有蔚来的股份更多，因为这公司之前股价跌的比较凶，顾佳就按夏宇的意思大量吃入了不少。
现在这公司的股价上来了，按趋势还能再涨。
其实，夏宇最想合作的还是特斯拉，毕竟人家的规模足够大，而且他对抢走松下的客户很感兴趣。
都说馹韩在锂电池技术上会更先进，那他能怎么办，正面击败这些企业咯！
看完夏宇私人汽车博物馆的收藏，他把康林松送到了酒店，约好明天一起参观捷瑞动力。
人家本来就是参观国内的电池企业的，今天只是招待对方，明天就该干正事了，而参观完杰瑞动力，康林松还将继续他的华夏行程，参观包括宁德时代、孚能科技在内的众多电池企业。
第一家考察的捷瑞动力就是一个很好的参考标准，看看AMGONE之后，后续一系列奔驰电车项目将与哪家企业进行长期合作。
康林松个人是很倾向夏宇，但他还要向董事会负责，必须全面考察比较才行。
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