但抛弃成本因素，它的意义远远不止火箭成功回收这一技术上的突破。
比如，如果火箭里运载有人类，那成本的问题就不用多考虑了。
沐阳研究火箭回收技术，所涉及未来太空飞船不少技术，也算是为今后布局打基础。
不再犹豫，决定购买火箭回收技术。
打开系统商店，普通货架，搜索“火箭回收”相关技术。
刹那间，跳出十几项技术。
这个系统，并不是说只能根据关键词搜索出结果，而是根据沐阳本人的想法来进行搜索。
一个小时后，沐阳浏览完所有技术的简介和技术要求，有这些技术有所了解，选择了一个适合星海集团情况的技术。
★一种航空航天火箭回收技术★
【技术介绍：采用金属3D增材设备制造的航天器主体具备多个发射喷口，可以实现360度，从而实现无死角矢量调节……
它具有以下优点：可重复利用、零降速平衡、360度旋转调节、自动调整姿态等】
【RR01（Rocket Recovery火箭回收）：世界顶尖水平，领先当前实验室最先进技术约5-10年，需求成就点：100】
沐阳买下这个技术，然后吸收。
几分钟后，他对RR01技术有了深透的了解，这个平衡降落技术，主要核心还是在航空发动机控制系统，比如何时点火，点火延迟控制，都可以控制到毫秒内，控制发动机从而控制推力大小，微调动可以控制到1N之内。
当然，发动机功率大，微调动误差范围就越大。
RR01技术还是依赖硬件基础，即火箭主体的制造技术和芯片算力。
火箭主体做得不好，RR01再厉害，还是没法多次使用。
如果马丝克的Spacex太空公司技术，一般情况下，轨道器可重复使用100次，发动机可以使用50次，两个捆绑助推器可以使用20次。
但换到使用这个RR01技术，这些零部件重复使用次数并没有增加。
这些零部件能使用多少次，主要还是跟这些零部件的质量有很大关系。
比如，火箭发动机如果材料耐用，技术过关，那就跟汽车发动机一样，只要不摔坏，别说重复利用500次，一万次点火、使用一万个小时都不是问题。
说到底，这个RR01只能保证火箭主体在回收时不摔坏，但不能保证重复利用次数，跟质量没有什么关系。
火箭增加了这个RR01技术，就需要增加不少零部件和燃料，还有控制系统等，火箭制造成本至少翻一倍。
但带来的好处就是，只要火箭零部件质量过关，发射火箭成本就主要有燃料成本，维护成本极低。
只要发射次数够多，那么，这个发射成本就非常低了。
同样的，RR01技术再厉害，同样依赖芯片，如果没有强悍的芯片，就没法计算、分析出火箭当前状态，那就没法实现自动调节火箭姿态，说不定卡顿一下，火箭降落就失败了。
火箭在返回地球的时候要经过一个黑障区。在这个区域内，飞船和地球会完全失去联系。
这个黑障区范围可不小，高空三十千米到八十千米的一个区域，当然，这个区域，火箭的飞行或降落速度非常快，如果是飞行，可以达到了每秒七点九千米的高速，短短几秒时间而已，若是降落，速度就慢许多。
在这个区域，RR01还不能无视黑障区，不过，可以根据制定好的程序，自动控制火箭箭体降落速度和姿态，并不需要地面人员进行控制。
沐阳弄清楚这个RR01技术后，他还要购买火箭设计与制造和火箭发射方面的技术，才算是完整的火箭发射技术。
这三个技术，相互关系，缺一不可。
不过，他得把RR01技术消化完，把资料做出来，然后再购买火箭设计与制造和火箭发射的技术。
RR01花去一百点成就点，也算不少了。
在之前，沐阳一共拥有2000点成就点，在2014年6月5日时，成就点是1614.5点。
过去半年时间，仅增加了385.5点，并不多。
成就点主要增长是在数控机床、晶圆制造方向的论文和实用型专利，总共获得两三百点成就点。
今天又花了100点成就点，目前剩余1900点。
接下来十多天时间，沐阳耗在RR01技术和输出资料上，把RR01技术吃透。
忙完RR01，沐阳带家人坐上新购买的大型游艇，从别墅小区的码头出发，走钱水道出海，驶向火箭基地，全程约四百公里。
这艘大型游艇，是去年六月底买的成品，花了十五亿元，然后又花了几个月时间及近十亿元改造，比他的私人飞机还贵。
贵的原因，主要还是游艇里面的装修贵。
这艘大型游艇全长130米，设有10间大型套房，配有浴室，起居室和双人卧室。
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