略过意外闯入异化马尾藻的海床，损失了一艘千料快船，以及数十人受伤的插曲之后；接下来的海路行程又变得顺利起来。随着出现在视野当中的大地轮廓/海岸线，往来如织的行船，也意味着回到了安全航线上。
只是江畋还是略有些遗憾，没能在此多停留一些时间，让潜入海中的甲人，找出那片异化藻团海床的核心所在；尝试进行收割一二。毕竟，这片异化藻团所在的海域，至少有十数里到数十里，被烧退的只是小部分。
然后，这一路又击杀了好几只异化的海生鱼类；比如长着双角的巨大鲀鱼，大而多节的斑海鳗；也捞起过宛如多头蛇形的海鞘、长着锯齿口器还能喷射前进的砗磲……但都没之前的那条“海龙”；更令人震撼和吃惊了。
随之而来的是晴好的日子里，遥遥可见的海边芦苇荡和盐田、滩涂，人烟袅袅的渔港、村庄、市镇、城邑；散落在峡湾的大小渔船和疍民的连家船、捕捞船；还有矗立在绵延起伏的高山上，立柱、巨台一般的灯塔。
而当一座完全用红砖和灰浆堆砌而成，覆盖着青绿色的琉璃瓦顶，宛如螺旋状上升的高塔，冷不防出现在一处岬角的转折处时；也意味着广州府的地界，悄然而至了。这就是当年梁公经略广州留下的诸多遗产之一。
传说中，号称可以平浪镇波的二十八宿塔之一，也是最东北端的箕宿塔；又被称为水豹塔。因此在高塔橙红色的外壁上，用色彩斑斓的大块瓷砖，包贴出东方神主青龙和塔神水豹的双像，虽经岁月风雨而栩栩如生。
而按照本地方志的记载，在十一层高的塔内每层，都供奉着不同的神龛/乡土神祗；因此不分日夜，整座大塔都是灯火通明、香火不断。而在夜里，更会点燃带着巨大水银镜面和精炼火油的灯轮，以普照海面导航。
而在进入广州府的海域不久，就有来自近岸的巡检快船，或是巡逻的海上走舸；接二连三的追赶、靠上来询问和盘查。但在见到了东海公室的旗号之后，又很快转变成异常恭顺的态度，主动加入护航和从行的序列。
直到下一波前来探寻的巡检/巡逻船只靠近，这才接力一般的退还回自己的辖区。因此，在前后轮替了八、九波的护航巡船之后；冷不防广州府城外港区域的一角，就突然出现在了苍森绿郁、峰峦叠张的海岸线上。
那是散步在大喇叭状的珠江出海口，连横起伏与海面波澜中的大小岛屿，以及绵延在这些海口岛屿周边，那些密密麻麻的渔村、港市和退潮后露出的礁岩、滩涂。在这些岛屿与渔村、港市之间，是纵横交错的航道。
而在一些岛屿的山顶或是高岩之上，还有昼夜值守的望台和戍垒；甚至是隐藏着火器的炮台，居高临下俯瞰着岬角、峡湾中的主要航道，与港市的停泊水域。在东海船队靠近之前，就能远望到外海穿梭如织的船舶。
有两头翘的波斯船、有多层夹板的昆仑舶；有形似半月的天竺船，有带着大量竹木构件的南海番船；乃至是少量帆桨并用的泰西船，也不知道是如何扛过一路风浪，抵达这里的；但数量最多的还是形态各异的唐船。
其中既有宛如移动的小城，或是山丘一般的万石巨舶，也被称为木兰舟或是远洋船城；号称一次可以转载自持数月所需，运载千人远赴大洋外域。也有与之相比，如雀儿一般渺小的海鹘船，灵巧的穿梭往来船隙间。
这种船头低尾高，船身前宽后窄，左右各置浮板四到八具，形如海鹘展翅而得名；是历史上最早的水翼船。因此，在牺牲了载重和体量之外，换取来的是极致的速度和复杂海况下的适航性；通常充当沿海传驿之需。
在这些海鹘船上所悬挂的焰色旗和清波旗面前，大部分往来的船只海舶，都要优先为之让出航道。但也有少许特殊的存在，并不在意这些海鹘船的身份；而依旧慢悠悠的行驶在海面上，却是一艘艘装潢华丽的游艇。
这些游艇有大有小，形制各异；却毫无例外的在船上，营造出了类似亭台楼阁、飞檐朱栏的建筑风格。同时还悬挂着，代表各自身份地位、官名职事的旗牌，或是所在家门专属的幡子和旗标；因此其中官私船兼具。
但是，在最新一波接引和护送，东海船队的巡检船面前；这些横亘于海面的官私游艇们，也只能仓促或是慌张的退避三舍。如果闪避的不够快，就会被横冲直撞的巡检飞梭船，毫不客气的擦边而过或抵近溅一身水。
而在沿途的航道上，那些依次入港的外来船只，或是正在起锚出航的泊船；也在飞梭船头吹响的沉浑螺号声中，忙不迭的退避、躲闪开来；甚至不惜为此挤撞在一起，或是慌乱的横搁在码头、栈桥，震掉下人货来。
这就是身份地位和权势带来的巨大差别；作为南海公室同出一脉的分家，东海公室拥有凌驾绝大多数，诸侯外藩、官属将吏的崇高地位与优先权。就在这一片鸡飞狗跳、人仰马翻的动静中，新的巡检船队前来接引。
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