如果说八十年代是意大利经济从新走向辉煌，那么九十年代意大利再次走向了低谷。
在八十年代末，意大利国民生产总值超越英伦，位列全球第四，和日本同为这一时代的王者。
只可惜两个命运都极其的相似，九十年代初，受各方面影响，国内经济发展出现严重下滑，失业率不断攀升。
而且这方面意大利比日本还惨，日本好歹还有半导体产业，有着众多先进技术，而意大利主要还是在传统行业上面，在亚洲全面崛起的时代，受制于高成本原因，其出口年年下降。
而在汽车产业方面，虽然意大利是欧洲六大汽车制造强国之一，但远远无法和德国、法国乃至英国相提并论，世界上更是被美国以及日本甚至是韩国甩在了身后。
一家菲亚特还不足以为意大利撑起汽车制造业的一片天，如何使意大利经济走出现在的困境，这不仅仅是意大利政界在思考，意大利商界同样在考虑这一事情。
李宇航这次亲自抵达意大利让某些人看到扭转自己局面的机会，尤其是那些势力庞大的家族乃至意大利高层。
这些人可不是普通市民，他们有着自己的情报网，对于各国或者地区新崛起的风云人物，都会进行情报的收集，李宇航就是他们这几年关注的重点人物之一。
尤其是在今年，各方更是加大了对他的调查，一个有关李宇航庞大的产业链和关系链早已呈现在了这些大佬们的眼前。
就在李宇航重返罗马的第二天，他就接到了意大利知名集团德龙集团掌权人朱塞佩·德龙的邀请函。
这是一家意大利知名家电以及咖啡机制造商，这次特意邀请李宇航，显然是希望和嘉南系旗下的嘉南超市以及陵江电器连锁集团达成合作。
大陆那庞大的市场，没有任何一家跨国企业不想进去分一杯羹，德龙集团同样很早就尝试着进入大陆市场，只是和日本旗下索尼、东芝、松下、日立等比起来，德龙集团产品并没有取得太大成功。
加上这几年国内零售市场风起云涌，之前基本找官方合作就行，现在各大企业崛起，谈合作的方式也完全改变。
嘉南系这些年一直和日本几大企业保持着良好的合作，以至于德龙集团产品根本就没有进入嘉南超市和陵江电器连锁集团采购计划里面。
这次李宇航好不容易到了意大利，德龙集团掌舵人朱塞佩·德龙还是希望能够见一见李宇航，看看能不能和李宇航达成一些合作，让德龙集团产品在大陆市场有一个不错的销量。
反正目前也没什么事情的李宇航欣然接受了邀请，在这地方人生地不熟的，能够和一些本地势力拉一下关系还是不错的，也有利于未来旗下产业在意大利的发展。
当然，在见这位之前，他还是让岳婉柔收集了一点儿有关德龙集团的资料，看看对方到底主要经营和制造哪些产品，避免到时候双方见面他什么都不清楚。
……
已经年近古稀的朱塞佩·德龙看着依旧非常的精神，或许是顾及到李宇航身份，这次会面是在罗马的一家中餐厅，而且难得的还是在一家具有川菜的餐厅。
从这也可以看出朱塞佩对于李宇航的重视，不知不觉间李宇航已经成为了一方大佬，除了那些世界级财团之外，一般豪门还真不一定能够压制的住李宇航。
再加上其手里掌握着那十多亿人市场之内的两大零售集团，让很多有志于进入那市场的企业负责人把他地位再次抬高不止一个等级。
西方有一点儿，那就是吃饭的时候一般是不会工作或者生意上面的事情，虽然朱塞佩·德龙为了显示自己对李宇航重视，是在中餐厅宴请李宇航，不过在饭桌之上，双方没有就合作方面进行商谈。
一顿还算不错的中餐之后，这二人才在一咖啡厅包厢之内，进入了双方合作的正题。
德龙集团想要借李宇航旗下平台进入内地市场，李宇航自然没有意见，对他来说不过是多卖一个品牌的产品而已。
不过德龙集团必须要拿出诚意来，李宇航可没有助人为乐的精神，没有一定的利益，他可不会帮助德龙集团旗下产品进入国内市场。
朱塞佩自然没想过一顿饭就让李宇航帮助德龙集团在其国内推广各类产品，他既然邀请李宇航，自然有一些准备。
“李先生，据传闻你正在寻觅一家值得收购的汽车制造公司，不知道你是否对VM公司感兴趣？”
李宇航一天事情这么多，他那里清楚一个几乎一个没有听过的公司是干什么的，这时候助理和王雪琴又不再身边，他只能请朱塞佩解惑了。
本来他还以为这是一家汽车制造公司，结果却是他想错了，这VM是一家柴油发动机公司，目前在意大利还算出名，为不少汽车制造公司提供过发动机。
而且根据朱塞佩所说，目前这家公司市值还不贵，若他需要，只要一亿美元连厂带技术，朱塞佩就可以帮他收购到，唯一要求就是这些技术不能够违反巴统协议，不可以转移到内地去。
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