但这些几率都太小了，小到以至于要在一些特殊的地方才有可能成真，特别是在现实中遇不到的特殊场合，就比如在梦中。
车按照我的意图往前动了，以一种极度安全的速度行驶着，速度很慢，慢到和人行走的速度差不多。
站台广场边上就是大马路，我往左打方向盘，想要拐出去，但是这一次，车并没有按照我的意图往左行驶，还是直直地往前开着。
我又打了一圈，车行驶的方向还是没变。
我有点慌了，车前面是公交站台啊，要是这样直直地撞上去，先别说车了，还损坏了公物。（当时站台上还站着人，但我没想过人会出事，毕竟这车的速度这么慢，谁都能躲开。）
我踩下刹车，车的速度变慢了，变得更慢了，我想应该和一个刚学会爬的婴儿速度一样。
我想应该没事了，现在就等车停下来，然后熄火，打电话找人来检查一下车子。
但这辆车又一次出乎了我的预料，车的速度虽然慢下来了，但没有停下来，还是以一种缓慢的速度往前开。
我重重地踩下刹车，几乎踩到底了，刹车的踏板已经接触地板了，车的速度又慢了，慢到和蜗牛一样的速度，但还是没有停下了，虽然是蜗牛般的速度，但车还是一点一点地往前走，就像时间一样，一秒一秒的，看似很慢，但还是在流逝，让人在不知不觉中就会发现：“咦？原来已经过了这么久了？”
因为车没有丝毫要停的意思，所以我就想着扭过头想求助于坐在后排的父母，我一回头，我就呆了，三个人居然都睡着了，无论我怎么叫，他们都没有醒过来。
或许是因为我在叫他们的过程中踩刹车的脚稍微松开了一点点，在我重新看向前方时，我大喊一句：“啊，怎么就离站台这么近了？”
车已经来到站台前不足半米的地方，而站台上的人却没有躲开，依旧有说有笑地站在上面。
在路上行驶时，有一种距离叫做人与车之间的安全距离，意思就是一辆车要与人要保持一个什么样距离才会让人对这辆车有安全的感觉。
在我看来，这种安全的感觉是视车辆行驶的速度而定的，越快的车其安全距离就越大，就比如一辆行驶在高速公路上，时速120公里的车，当然是离得越远越好了，起码得离开个十米；要是一辆时速40-60公里，开在市区里的车，这样我们的安全距离就可以适当缩小，两三米四五米就可以了；要是在拥挤的小路上，车速都不到10，那么我们就可以把安全距离缩短到一米之内；要是这辆车停了下来，你哪怕贴着过，甚至从车顶过都不怕了。
车来到与站台上的人不到十厘米的距离时，他们的表情变了，不再笑嘻嘻了，而是变得惊恐起来，其脸上的表情反射到黑色的车前盖上显得十分扭曲。
人们都跑了，而车依然往前开，无论我熄火，挂空档都没用，车还是往前，一点一点地往前，直到撞上那个绿色的公交站。
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