既然如此，我们应该向公司打一份研发报告，应该认真去研发类似的技术。
即便在很长时间内我们都不会把这种技术用于量产，可是在竞争对手已经出现技术储备的时候，我们的手上却拿不出任何的相对应的竞争产品，这会让我们整个公司陷入被动之中。”有前辈觉得既然认为理论上可行，就应该花些钱搞一搞研发。
然而这话刚刚说出口却被年轻人一声长叹打断。
“恐怕…恐怕当今世界也只有小黄人科技公司能做这样的技术研发。
我们在大学中所做的技术研发，仅仅是每秒向前行进二十厘米的速度，而且周围没有运动化的障碍物时，电脑才能够计通过画面计算出周围的障碍物以及环境评估。
想必各位前辈也能够理解，每秒向前行进二十厘米的速度，这种技术根本无法应用在正常行驶的汽车上。
归根结底是我们的电脑运算速度跟不上所捕捉的画面数据。
速度越快，摄像头捕捉的数据自然也就越多。
而随着大量数据的涌来，是必须要高兴的那电脑去解析这一切。
而眼下，即便是英特尔也没办法在车辆上搭建如此高性能的运算中心。
而如果仅仅是计算的话，我们国家有庞大的计算机数据中心，完全可以满足这些数据的计算。
可是这些庞大的计算机数据中心，装在火车上可以，甚至连集装箱货车都装不下这么庞大的数据中心。
这也就意味着，除非我们能得到小黄人科技公司提供的强大硬件支持，否则一切都是空谈，或者等待小黄人科技公司向市场出售他们所掌握的无人驾驶技术。”年轻人给出了最后的解释，而这种解释更是让在场的前辈们感到心凉。
半导体领域的技术突破，谁能够想到竟然能够影响汽车行业。
放在几年之前，计算机都没有大规模普及的时候。
汽车上所搭载的电子产品少之又少，也就是一些电台收音机，以及磁带播放器。
而随着CD机大规模普及之后，汽车上装上了音乐CD机。
虽然有极少数豪车给车辆装上了电视，可是这种车辆毕竟是少数。
然而即便一辆车装备了市场上能见到的所有电子产品，大家印象中的汽车行业仍旧是机械化的产业，钢铁洪流的重工业。
谁能想到与钢铁打交道的产业，不被铁矿石的价格所影响，竟然会被半导体行业的技术突破吓得胆战心惊。
在以往，每一家车企新技术突破之时，人们都会观望发动机是否做的更加节能，能耗比继续提升。
然而，或许在未来相当长一段时间内，人们不再关注发动机的技术突破，而是关注这辆车是否更智能。
是否能够解放双手，让驾驶员跟一家人一直欣赏窗外的风景，不需要把过多的精力投入到驾驶操控之中。
倘若无人驾驶技术的成熟度远超想象，如果短短几年的时间就能够大面积普及，这的确是一件彻底改革汽车行业未来的大事。
虽然现在还看不到未来，也不知道小黄人科技公司所发布的技术是否成熟，但是既然对方敢拿出来亮相，相信一定有了亮相的资本。
“无论如何，我们必须要让公司重视起来，不能就这样让一家外行汽车行业的公司把我们干掉。
我们是立志要成为世界第一汽车公司的实干家，绝不能看到市场上有危险信号之后不闻不问。”有前辈说完这话后，已经去打电话想上级反馈研究团队所商谈的结果。
不管小黄人科技公司开发出的技术是否成熟，公司必须严肃认真的对待，哪怕小黄人科技公司开发的技术是一堆屎，至少有人已经开始向这条路探索。
此时此刻大家尚处于同一起跑线，如果现在投入资金开始跟上，将来一旦有技术大突破之时，至少不会被竞争对手抛离。
可如果现在不投入资金进行研发，一旦竞争对手的技术开始成熟并且实际投入到市场，到时候再后悔可就来不及。
然而研发团队的负责人打完了这通电话后，负责接电话的高层仅仅是回了一句，下次开会的时候我们会研究一下。
仅仅一句话，便挂断了电话。
显然对于这边高层来说，他不觉得无人驾驶具备可操作性。
一家科技公司突然间亮相这样的技术，无非是向世界发出一个耀眼的噱头，吸引全球消费者的目光去关注他的电脑罢了。
通过这种噱头，让全球的消费者都认为小黄人科技公司的电脑无比强大甚至可以开启无人驾驶。
一旦给消费者的心中注入这样的潜意识，他们的电脑在将来上市之后一定大卖。
这就是一则广告而已，怎么可能开发出无人驾驶功能。
高层的判断有他们的立场跟经验，毕竟研发团队一生只注重一件事，那就是一直研发车子的性能极限。
而公司的高层要关注的事情，以及看问题的角度却非常的广泛，当别人满心忧虑的担心是否无人驾驶真正到来的时候。
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