是夜，汪三江抱着柳如是想道：“崇祯十二年以来，东夏局面有了很大的进展，虽说在财政上还要靠十方集团大力支持，但黑龙江流域及库页岛南端的商贸活动已日趋频繁，一些商人已经形成了原始的资本积累，他们在各地遍开工厂，像纺织，造纸，玻璃，水泥，生活用品及食品视频工业也多有涉猎。
那些实力雄厚的商人不但搞起了黑龙江流域内的商品贩卖，而且还被北庭省不需要缴纳商业税的政策所吸引，前往那里办工厂，开货栈，广置产业。
像周召南岳父徐文远之类的豪商大贾已经涉猎海贸了，他们将东夏货物远销大明，日本，朝鲜等地，而又将各地原料贩来东夏，其资本呈指数增长，十分迅速。
自今年以来，东夏租赁下大明三处海岛准备兴建工厂，广开榷场以来，十方周报，东夏月刊，以及各地报刊纷纷刊登此事，而广大东夏商人趋之如骛者比比皆是。
南下大明三岛建工厂，开货栈的东夏商人多如过江之鲫，就连十方集团总经理郑半缕都要亲自挂帅，意欲为实力雄踞天字第一号的商业帝国再开创一片新天地。”
汪三江想到这里，见熟睡中的柳如是一脚蹬过了被子，便急忙为爱妻重新盖好。虽然屋内烧着壁炉，但正处月子中的女人最怕着凉了，汪三江在心里想着，借着壁炉内的几束火苗发出的熹微之光，看着柳如是美丽的脸庞又陷入了深思。
汪三江想道“眼下东夏虽有成千上万的飞剪大船，东夏货物主要市场有大明，日本，朝鲜，南洋诸岛，中南半岛，荷兰，葡萄牙，印度等地，然而这只是此时的半个世界的市场，另外半个世界当是奥斯曼土耳其帝国及整个欧洲大陆。
东夏货物若直接漂洋过海从海路进入地中海，则需要南下南洋，穿过马六甲海峡，绕过印度次大陆，又绕过整个非洲大陆漫长的海岸线，方能通过直布罗陀海峡进入地中海。如此一来则消耗在路上的时日太久，来往极其不便，大规模的商业活动很难持续进行。
为何不打通黑龙江航道，中北江（叶尼塞河）航道，西江（鄂毕河）航道之间加起来不到六百公里的陆路交通而连接三江水系，然后再翻越乌拉尔山脉进入伏尔加河航道，进入里海之内。从而与整个中亚大陆进行贸易呢。
另外还可在伏尔加河下游修一条不到一百公里的大路而直通顿河水系，从而经顿河航道进入黑海，地中海。如此以来，则整个欧洲及奥斯曼土耳其帝国都将处在东夏商业的覆盖范围之内。
东夏若在黑龙江，中北江，西江，伏尔加河，顿河五条水系皆有造船厂。届时自永宁城至荷兰鹿特丹港，只需经黑龙江航道先至尼不楚，再经小船运输而至赤塔府，通过赤乌大道而至乌兰乌德，从而进入月亮湖（贝加尔湖）及中北江（叶尼塞河）水系。
若在修通中北城附近至鄂毕河上游不到二百公里的公路，则货物便能进入鄂毕河航道，从而到达乌拉尔山脉东麓，还能沿额尔齐斯河而下进入天山北麓的准格尔汗国。
从鄂毕河河畔原西伯利亚汗国的首府附近翻越乌拉尔山脉进入伏尔加河流域，不过三四百公里的路程，若修一条通衢大道，便能进入伏尔加河流域。
在伏尔加河下游与顿河最近之处，不过几十公里便能进入顿河而至黑海，若在此处建造船舶，则如龙归大海，能沟通黑海，地中海，再过直布罗陀海峡而至大西洋。若在此处广建工厂，则能通过帆船而过远比太平洋狭窄很多倍的大西洋而至美洲东海岸。”
汪三江想着几处公路加起来，总共也就是一千多公里的样子，便能连通欧亚大陆，届时整个世界都将处在东夏商业的垄断之下，不竟会心一笑。
这时候，柳如是翻了一个身，汪三江轻轻地从后面搂着她，又想道“虽然只有一千多公里的公路要修，但也是极为浩大的工程，恐怕要举东夏举国之力，也不能一时完成。而目下西伯利亚及东欧草原还在俄罗斯贵族手中，也只能伺机而动了。
如果收复了鄂毕河流域，而在乌拉尔山脉东麓兴建工厂，生产货物贩卖于欧洲及中亚，每年所得利润何止万千。如果再能沿额尔齐斯河南下天山南北，则伊犁河谷沃野千里，便会成为东夏西部工商重镇之粮仓，稻米一丰收，便可顺流而下直至乌拉尔山脉东麓，而不需要从黑龙江流域万里输送了。”
汪三江想着想着又想道“前些日子在资政院的小会议室里，杨布威说要攻打满清而尽得东北平原，被自己否决之事。
当时十四个资政员，有一大半人赞成杨布威之言，但是最终却被自己全部说服。理由有两条。
其一，满清存在，便使大明如鲠在喉，从而内忧外患，不想与东夏再接新仇，所以和睦相处，又在移民，商贸活动中互利互惠各取所需。
其二，东夏虽有两次大胜满清，但皆是靠着海军船坚炮利，或是大炮开道，而如果陆地野战，东夏则会杀敌一千自损八百。而俄罗斯就远比满清虚弱的多，何不暂且留下黄台吉狗命，伺东夏高速发展数年之后再行攻打，届时收复东北则不费吹灰之力。”
汪三江想到此处，不免兴奋了起来，他越是兴奋越睡不着觉，又不忍吵醒柳如是，所以任柳如是枕着的胳膊发麻而不敢动，只是用另一只手在相距发麻之处远远地，轻轻地『揉』搓着，又想起了黑龙江出海口距永宁城不到一百公里处的矿山小城之事。
汪三江想着“自该处开矿以来，使用西班牙，俄罗斯，满清俘虏数万人，再加上一些鸡鸣狗盗的东夏罪犯，共有十万之众在那里挖矿以来，一些精明的商人便在那里做起了买卖。
后来随着捕鱼业。捕鲸业的开展，那里便更加繁荣了起来，被东夏国各『色』人等称为“铁山城”，而原来的运输矿石的码头也被称为了“铁山港”。
眼下“铁山港”常住人口已经达到了二十万之众，已经有了一座大城市的规模，所以此次南下之时先要前去看看铁山城，看看有没有办法使该城有没有办法再快速发展一番。”
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