安塞特继续处在最后一位。
安塞特在第六圈的十八号弯超越顾磊，弯道中红虎赛车优势明显。
第10圈，前十的顺序毫无变化，罗世博继续保持领先，但是平州人无法甩开队友成风，两人之间的差距一直维持在1秒左右。
成风就压迫着队友跑，给罗世博极大的压力，想要迫使罗世博犯错。
三四位的北极星赛车也正在暗暗较劲之中。
纳马尔，尔维尼和顾磊三人因安全车下超速，被罚停5秒。
安塞特向车队报告赛车现在的状态十分挣扎，抓地力也上不去，圈速不快，追不上道建树。
罗世博和成风一个阵营，韦博世、伯特申和陆凯达一个阵营。
第十三圈，罗世博向车队报告轮胎很挣扎，暗示车队自己应该先进站。
第十四圈，前十的车手韦博世，陆凯达率先执行1停，换下软胎。
出站后韦博世和陆凯达分列九十。
第十五圈，罗世博进站，伯特申也同圈进站。
罗世博出站之后处在第二，伯特申出站之后被陆凯达超越。
第十六圈，成风进站，毫无意外的处在第二，罗世博重回领跑位置。
龙浩同圈进站。
换上软胎的伯特申正在疯狂攻击中性胎的陆凯达。
第二十二圈，随着古亚进站，前十位车手分别是罗世博，成风，韦博世，陆凯达，伯特申，穆森凯，段天才，龙浩，安塞特和宁威。
成风不断缩近与罗世博的差距，龙浩则和段天才在缠斗。
第二十四圈，龙浩锲而不舍的追击终于收获回报，最终在1号弯完成了对段天才的超越来到了第七。
与此同时，成风在十二号弯突然插进弯道，车头摆向外线，罗世博被封住进弯路线只能是提前赛车，赛车一半都跑出赛道。
成风出十二号弯后就迅速拉开与队友的差距，领跑比赛。
第二十七圈，龙浩在一号弯杀进内线，等穆森凯封堵内线之后，龙浩将赛车拉到外线扬长而去，一条漂亮的交叉线和干净的超越。
龙浩先后超越枭龙的段天才和穆森凯，升至第六位，而他的队友宁威则跌出前十。
第二十七圈，第九的安塞特进站，这已是他的第三停，另一套中性胎。
同圈，枭龙车队的穆森凯进站，第二轮常规进站大幕拉开，
之后依次是：段天才(29圈)，伯特申(30圈)，陆凯达(31圈)，韦博世(32圈)。
红虎车队战术再次成功，陆凯达两次进站超掉了两位车手。
新领跑者成风的2停发生在第33圈，成风换上了另一套中性胎，返回赛道处在队友身后，等罗世博进站后继续领跑。
队友罗世博晚一圈，守在第二，与队友差距4.5秒。
成风进入到所有车手最喜欢的节奏，独自领跑巡航模式，省胎又省油，对引擎的压力也小。
与此同时，奔麟车队的纳马尔因维修站超速，再次被罚停5秒，纳马尔一场正赛两张罚单。
与主要对手采用软-中性-中性的轮胎策略不同，雷之神使用的是软-中性-软的战术。这使得宁威和龙浩直到第43和44圈才执行2停。
龙浩返回赛道位居第七，前面是安塞特。锦城人在两圈的缠斗之后，将对手超越，重新回到第六的位置。
从第七-第十在经过2停的洗牌后变为：安塞特，穆森凯，段天才和罗曼庭。宁威跌至第13。
最后10圈的比赛毫无波澜，成风最终以4.3秒的优势夺得冠军，罗世博第二，红虎车队的陆凯达第三。
从第四-第十依次是：韦博世，伯特申，龙浩，安塞特，穆森凯，尔维尼和纳马尔。这其中需要特别强调的是安塞特是4次进站。
一级方程式赛车联赛的下一站比赛将于一周后在南湄的圣保罗赛道举行！
红虎车队建州车手从第五位发车，最终站在了季军领奖台上。赛后有着“微笑哥”雅号的陆凯达表示：第三名已经是红虎车队今天在寻龙赛道所能取得的最好成绩。
陆凯达的发车并不理想，甚至掉了几个位置，但是随后他开始发力，并成功利用进站战术超越了前面的伯特申以及韦博世，跃居第三位。
不过与前面领跑的银箭双雄相比，他的车速还有着相当的差距。
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