事先详细调查过特斯拉，苏瑞很了解roadster的参数，百公里加速仅需3.7秒，最大续航320公里，考虑到十多年后也没太大的提高，为了节省成本考虑，内饰还从精装修演变成毛坯房。
也难怪他会觉得是在原地踏步，缺少实质上的变化。
在这2008年，纯电动的特斯拉很酷，很新潮时尚。
但到了未来，虽然市值很高，又特别赚钱，却逐渐丧失了核心竞争力，很难避免逐渐走向平庸。
假如一切顺利，投资它的红利期长达十几年，在苏瑞看来这已经足够了。
此刻。
终于有人发现苏瑞，语气惊讶道：
“我认识你，你为什么会来我们工厂，买车吗？我们支持私人订制，座椅、车企、轮毂这些都能选装，不过价格有点高对别人来说有点高。”
苏瑞懒得套近乎，笑了笑说道：
“正好路过，想找埃隆·马斯克聊点生意上的事情，他在这里吗？”
对方摇头说道：
“去了nasa总部（美国航空航天局），官方发射火箭的成本太高了，也许会把业务外包给spacex。”
苏瑞很清楚这家公司。
spacex公司成立的初衷，据说是为了探索太空。
然而干的事情，却都和商业利益有关，等于成了nasa的外包服务商，从一开始就在为揽活而努力。
前两年为了拿下nasa的订单，埃隆·马斯克几乎掏空腰包，往spacex注资一亿美元，仅仅只是为了拿下nasa的发射订单，赚官方工程款的钱，而非太空移民之类的鬼话。
直到十几年后，所有的计划依旧停留在口头，甚至没有一份成熟的ppt。
所以不能看别人怎么说，要看别人到底怎么做。
淡定点点头。
苏瑞觉得如果找埃隆·马斯克聊梦想，多半会被划分到“蠢蛋”那一类，还是直接聊利益比较靠谱，他接着问道：
“那么，谁能帮我打声招呼？就说我想给特斯拉提供一笔融资款，我会在硅谷待两天，问他感不感兴趣.”
(本章完)
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