所以忍不住出言安慰了一句。
“康老板,这次的机会是您给的,腾飞公司一定不会给您丢脸,会尽全力去拼争!”
名气大,规模大,有屁用!
你的产品技术,能硬过我的产品技术?!
现在是08年,若是这时候就有能抗衡腾飞-汉胜系列K电池包的其它产品,那新能源汽车市场应该早就被打开了才对,而不是等到特斯拉吃第一口螃蟹。
“小林,不用喊我康老板,你要不嫌弃,就叫我一声康叔吧。”
“康叔,我也正有此意!”
“哈哈哈!好,康叔预祝你旗开得胜!”
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秦学涛,京都交通大学科研部院长。
绿色奥运项目总负责人。
今年55岁,佩戴老花镜,他为华夏国的交通科学贡献了毕生所学,而这一次的绿色奥运项目,将会是他退休前的最后一份答卷。
因此投入了格外多的精力。
03年接到项目,五年的时间他废寝忘食的投入到汽车环保科学,不多的头发已经白了,后来更是渐渐的脱干净了,锃光瓦亮的秃顶,在他习惯性的挠头下,弄出一道道红印子,看着有些滑稽...
叩叩叩~
“进来~”
秦学涛头也不抬的应了一声,随后依旧在聚精会神的看着手中的资料。
而这些资料就是这一次申报参与绿色奥运项目的动力能源技术公司。
“秦院长,参与项目的各公司代表都已经到齐了。”
“嗯,你让他们先等一会儿,我马上过去!”
“好的!”
绿色奥运项目,都已经到这个节骨眼了,新能源环保客车也都已经制造完毕,其实在这时候秦学涛还在考虑动力能源方面的改良技术,已经对早期就加入到项目中的科技公司不公平了。
像是汇科,广义,捷普新能源,这三家公司,此时都一肚子火气呢。
但氢气燃料动力电池,并非是秦学涛最满意的环保动力能源。
因为这个技术,很难产业化,这就是一个致命的弱点,也与大国绿色交通的大方针有所相悖。
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