送走了欧阳，至于欧阳跟不跟津门文旅干，那就不是马凡考虑的事儿了。反正他该说的话都说到了。毕竟这个事儿不像上次吉奥航空的事儿一样，那个事儿是真的有真金白银的回报的，干掉了他，空出来的时刻，航班，资源，飞机，人才都是正儿八经的各家眼馋的东西。
“马总，根据反馈，各家公司已经完成了对所有拟解约代理人的解约函的发放工作。我们也已经完成了黑名单库的搭建工作。我们通过大数据，只要黑名单里面的旅行社建立了新的机构或者是他的董监高建立了新的旅行社，我们一并会提升审核门槛，包括但不限于验资，设置出票额度及下线还有考核期等方面的要求。”
“嗯，这个非常好，不能是一禁了之，要给人家机会嘛。啊对了，还有，一定要强调好了，有找关系的，一律打回去。让他们自己去研究文件去。有能耐重新干一家，满足条件就行。但是，对于……”
“津门文旅，我懂您的意思，从数据上看，各家公司只要是有津门文旅在的基本上垫底的就是他了。我们也对规则进行了设置，津门文旅的旗下所有公司都不允许进入，特别条款都不能运用。问就是垫底的不给机会。”
“可以，你们做的很好，接下来要做好监控，不一定是津门文旅，如果这一年，代理人还是有这样的情况，长期不出票或者出票率远低于平均值的，一并拉黑处理不给机会。因为已经给过机会了。”
“好的马总，您放心吧。”
挂了电话，马凡在市场管理系统上点了关于关闭津门文旅旗下旅行社及其他59家旅行社代理人权限的请示。
“这么多僵尸代理人？”
其实这种关闭账号的本来都不用马凡审批的，各家公司市场总监批了就得了，但是这次因为是商委直接下的指令，在加上关停的旅行社实在太多了，一下子关60多家旅行社，事情还是比较大，所以就由各家公司提了请示到商委，商委统一在上报到马凡在审批同意。
马凡打开看了看，里面的数据还是比较详细，很多代理人基本上就是两年只出了两张票，还有好多一张都没出。
“真要是这样的，早他妈该封了。占我那么多资源。”
马凡看完之后点了同意，然后在审批意见那写上：“请商委落实相关账号的关停及欠款催缴工作，同时关停账号后释放出的资源由各公司负责引进新的优秀代理人进行顶替，此为督办工作，请办公室同事录入到督办系统并下发至各家公司市场部正职。”
马凡这边刚弄完，津门文旅就乱套了。因为他们所有的旅行社几乎在同一天收到了洋航航空旗下所有有合作关系的航空公司的解约函，除了下面的落款和盖的公章不一样，剩下的内容几乎一模一样，除了里面的一些数据。毕竟是洋航航空搞出来的正儿八经的模板。
这个解约函也是马凡直接找了舒欢，让舒欢根据之前的合作协议还有各种法律拟出来的一个绝对无懈可击的解约函。舒欢现在是洋航航空的首席法律顾问，马凡之前稍微运作了一下，把舒欢的那个律师事务所直接都收了进来，在洋航航空的审计法务部下面专门做了一个非诉事务中心，然后那些擅长诉讼的直接都送到了法律事务中心，舒欢就自己当了首席法律顾问。一年光年薪就一百多万了。比当初干律师事务所挣得多多了。
在津门文旅的群里。各个旅行社的都在交流自己今天收到的解约函。这个函件他们自己研究了半天发现确实没问题，因为合作协议上写的就是，出票低于一定限度的时候甲方（航空公司）有权对账号进行限制甚至关停解约。然后这个解约函上明明白白的写了近三年津门文旅在各家公司的出票量，说实话，这都不是一个国资旗下的旅行社能拿出来的出票量。
其实也不是津门文旅下面的旅行社不想出票，是实在是文旅集团要的上缴太多了，下面旅行社也骂娘，妈的天天上缴的钱都养着文旅集团那帮官老爷了，自己弄的又是什么补充公积金，意外保险，交通意外保险，还有补充公积金哪个不要钱啊。但是下面旅行社也要生存啊，都是自己承包的，所以没办法了，只能是不断提高团价和地接价，机票不断的加价，那谁还找你买啊。
也就是仗着下面的旅行社有点政策保护，再加上文旅集团最近总是在什么落地审批啊什么的一些环节上卡外来户的审批，所以文旅集团才能这么一直活下来，还活的挺滋润。这也是为什么马凡开了这么多航线，津门的旅游总是提不起来的原因，一开始是马凡还觉得自己的航线开的有问题，就各种调研，甚至都跑到旅游区直接去问游客和带队导游，最后才明白。感情不是我们不努力，是对手太完蛋啊。
马凡知道这个结果之后一瞬间就觉得自己这一年的努力都他妈日了狗了，自己为了津门市哐哐的努力，求爷爷告奶奶的要时刻，要资源，开航线，结果市里面就这帮王八蛋们这么拖后腿，都他妈快拖到大腿根了。
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