泰勒汽车公司原本的三间大型厂房，在陈默收购公司，并改名为神盾汽车公司之后，也跟着做出了调整。
原本的汽车生产车间在合并了特种车改装车间的设备和人员，并且对生产线做出调整和升级之后，成为了公司现在的唯一产品，越野防弹车的生产中心。
原本的特种车改装车间则被清空，并重新添置了大量大型特种合金冶炼、铸造、锻造和加工设备之后，变成了新型发动机和特种合金车身的生产中心。
另外一座零部件加工和底盘生产车间则没有做出太大调整，只是部分重要零件和底盘的生产原料换成了新型的H-2型特种合金，并且替换升级了一部分激光切割机，数控加工中心等加工设备。
大把的金钱撒出去，车间的调整和设备升级很快就已经完成，这里毕竟是米国，没有什么高精度数控加工设备禁售一说，只要有钱，再先进的设备也能轻松买到，虽然很陈默空间中的那些来自九头蛇的顶尖设备没法比，但对于当前防弹越野车的生产，还是足够用了。
人员、设备、场地到位，汽车底盘，车身和发动机等的图纸修改也在陈默独力完成了最难的部分修改工作之后，在研发和设计部门全体员工的努力下很快完成。
一切准备就绪，接下来，整个生产线便直接开动了起来，投入了生产。
第一辆车很快下线，试车时，除了还在生产线上的工人之外，所有空闲的研发设计和行政部门的人员，几乎全部来到了测试场边。
他们想要看看这辆经过陈默这位厉害的新老板亲自改进之后的车型最终表现到底如何。
经过之前陈默成功改进了新型发动机，将发动机性能提升了一大截之后，没有人会怀疑陈默的能力。
他们只是想知道，这款车到底能够达到什么程度，能不能让他们的公司凭借其一举崛起！
在众人期盼的眼神中，一辆外观大气威武，看上去更像是运动型城市suv的黑色大型越野车从生产车间的大门缓缓驶出，平稳地开到了测试场中停了下来。
这辆车的车身沉稳大气，既不像那些大型民用装甲越野车那样，如同军用装甲车一般的外形，棱角过于硬朗张扬，生怕别人不知道自己是部防弹车。
也不像一般的防弹越野车那样外形臃肿，笨重，而是如同一辆轻快的常规SUV一般线条流畅，整体造型给人的感觉沉稳大气之余，又不乏时尚运动之感，丝毫看不出防弹车的臃肿和笨重。
这辆车虽然看上去更像是一辆城市运动SUV，似乎更加偏向于速度，但其实本身的越野性能非常强悍。
普通的路况自不必说，哪怕遇到更加复杂崎岖的路段，原本的底盘高度无法轻松通过，只要切换至强力越野模式，底盘升到最高，最小离地间隙足有五十多公分。
虽然无法像幽灵战车那样无视地形，但也足以应对各种崎岖路面，越野性能不比任何越野车差，甚至还要强出很多。
所有的障碍测试全部轻松通过，其他的陡坡，涉水，侧倾坡道，U型桥等项目，也全都完美通过，表现极为惊艳。
而随后进行的速度方面的测试更是让所有在场的人眼前一亮，运动SUV的外表，却拥有着超越硬派越野车的强大越野能力，而在速度上的表现更是堪比跑车。
百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。
刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。
这些强悍表现比一般的普通跑车还要更加优秀，跟顶级跑车相比也可以说是不相上下。
只不过，这毕竟是一部越野车，为了保证内部空间的舒适度，整体体积比较大，车身外形尺寸虽然经过优化，尽量降低风阻，但跟那些最最顶级的超级跑车相比，还是要略微逊色一筹。
不过这也已经足够了，这毕竟不是一款专门为了追求速度而设计的跑车，一辆越野车能够拥有堪比顶级跑车的性能，已经足够让人惊讶的了。
就以今天的测试结果来看，不管是在越野能力还是速度方面，这部车的表现都堪称完美，在场所有人的心中都不由得激荡了起来。
顶级越野＋顶级跑车，这种组合在以前是从未有过的，光是底盘和外形的巨大差别就让这两者无法在一辆车上同时兼顾。
越野能力越强，速度方面的表现就越弱，同理，速度越快，越野能力也就越差。
越野车巨大的体型和风阻让它不可能跑的太快，而跑车低矮的地盘也不允许它们在稍微颠簸一些的路面上行驶。
两者可以说是互相矛盾，彼此对立的，而如今，这两个似乎不可能兼顾，同时出现在一辆车上的两个对立属性，却在他们这里实现了，别说是顾客，就是他们现在都恨不得开一辆回去，管他多少钱！
此时此刻他们毫不怀疑这辆车将来的销量，或者他们应该考虑的是产能能不能够跟上，总经理迈克尔已经开始考虑购买全自动生产线的事情了，要想大幅度增加产量，最好的办法就是更换全自动化汽车生产线。
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