人类目前还没有建设过太大的太空轨道平台，太空制造什么的根本不可能，所以唐超这次搞了比较大一点的太空轨道平台，可以做一些工业制造方面的实验，为以后真正的太空制造厂打基础。
天庭空间站的工业区就是干这个的，大轴上的制造中心可以生产一些标准的工业零件，也可以用3D打印制造一些的异形小零件，供给旁边的轨道维修厂使用。
轨道修理厂有两个，安装在制造中心的两侧，它们是大结构的独立舱室，可以像航天飞机的货仓一样打开，只不过它们更大，直径达到了12米，长度也有30米。
咳，是的，天庭工业区模块有变化，虽然当初制定了计划，但是计划……不就是用来改的吗？
当初工业区定的直径是8米左右，后来又感觉小了，所以就做了修改。
一些功能复杂的模块都是领航者自己生产，所以修改了数据也不怕，公司有总设计图，再进行修改就可以了。
那些已经接了生产订单的公司不受影响，领航者会把它们造的东西合适的对接到天庭空间站上。
维修模块的维修舱里边有很多太空版的维修设备，而且舱盖关上之后里边可以加压，所以只需要穿着轻便的舱内宇航服就可以工作，非常方便。
扩充内部空间之后的维修厂不仅可以维修卫星，连大一些的空间站舱室都可以修。
甚至是奔月号登月飞船，它也可以直接塞进单个维修舱里进行保养和维修。
你想想，光一个维修舱的直径都达到12米了，而且长度也有30米，长征九号和远航号根本扛不住，肯定需要更大的火箭。
那么说……有吗？
当然！
领航者已经不是以前的领航者了，公司全部建设完毕之后唐超膨胀的不行，随时可以拿出一种现阶段需要的航天设备来进行生产制造。
不过不着急，火箭的发布在空间站之后，一个运输工具怎么能喧宾夺主呢。
奔月号飞船可以直接开进维修舱，但是空间站模块和卫星可没有长距离变轨和移动的能力，所以到时候会给工业区配备两艘太空小艇。
有需要维修的卫星，拿到对应公司和对应航天机构的订单之后，维修厂可以派小艇去接收，然后拖回轨道维修厂，修好之后再用同样的方法放回去，保证服务到位。
人造卫星可是非常宝贵的资源，有时候仅仅被微小陨石和太空垃圾撞一下就废了，其实有可能只撞坏了一个小零件，以前没能力维修，一个小零件坏掉就等于整体报废了。
等天庭空间站造好之后就没问题了，有需要直接修理就可以了。
除了维修和保养，还可以给人造卫星进行升级。
毕竟地球上的科技发展日新月异，有的卫星寿命还长，可就是设备跟不上需求了，如果有了轨道维修厂，能在太空打印的零件就打印，不能打印的就在地面制造或购买，然后或搭车或专门的使用航天设备送上来。
到时候给过时的卫星升升级，做一做保养，又能重新成为靓仔，继续围着地球转。
没有维修任务的时候小艇也不会闲着，都说了卫星是宝贵的资源，不仅正在运行的是，连报废变成太空垃圾的也一样是。
从地球往太空运输各种材料的成本很高，哪怕掌握了火箭的可回收技术也一样，现在月球基地的能力也有限，科研实验才是它现在的主要任务，根本就不可能为地球轨道空间站提供各种材料。
所以那些已经被送到太空，并且已经报废，暂时还没有坠入大气层烧毁的太空设备就是完美的材料来源了。
只要派遣太空小艇去把它们收集回来，然后丢进轨道制造中心的材料回收区就可以了，等一些时间之后，各种材料就会被送进制造区。
这么做还有一个好处，那就是回收材料的同时顺便清理了地球轨道，减小的正在服役的卫星、空间站、飞船被太空垃圾撞击的风险。
至于太空小艇的燃料从哪来，甚至卫星和其他飞行器维修保养之后需要补充燃料从哪来，这就要说到月球基地计划了。
也就是天夏现在正在月球进行中的计划。
要想把天庭空间站完整且便利的运转起来，月球基地的配合不能少。
从月球往地球轨道上运送燃料，比从地球地面往太空轨道上运送燃料要便宜大概几十倍，这就是月球没有大气层，并且重力极低的好处。
运过来之后，储存在制造中心后边的四个球型燃料储存罐里就可以了，那里是燃料补给站。
在天庭空间站计划制定的时候，能否在月球上找到大量的“冰块矿”是关键。
而现在，这一切都不是问题。
毕竟月球基地那边都有一艘飞船使用月冰提取的燃料飞回地球轨道了，就是着名的奔月号地月飞船。
所以你看，一切计划都在顺利的进行着。
至于中间的商业区就不用说了，那就是星空客栈的至尊升级版。
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