在中海，第一家布丁和spod的体验店已经开门迎客四个多月以来，平均每周接待4400个人，在人口众多的第一大城市中海这似乎是个没什么值得述说的成就，但作为一个窗口，这些繁华区的体验店正在‘张嘴’告诉每一位来访者盛世的品牌文化。
迄今为止，陈子迩还会在盛世科技园和设计部门的人讨论每一家门店的设计，柜台是亮白色的，木地板是浅色的，雅致而不失格调，色彩的选择和搭配温和适宜，不会让顾客有不适的感觉。
与spod本身的产品设计风格一样，这些体验店同样也贯彻着极简理念，你甚至只需要站在门口就能一眼将一切看得很清楚、
这一点对于来自十几年后，看过各种品牌体验店的陈子迩来说并不难，不断的讨论间，最后出来的结果绝对比2000年那些还不注重空间结构和美感的家电连锁企业高出一大截。
那一大截距离就是能让人明显的感觉到盛世的产品是高端，那种差别就像拉女孩的手和拉自己的手一样大。
90年代到本世纪初，似乎是从家电业那边兴起的零售店狂潮席卷全国，国美、苏宁大肆的扩张自己的版图，盛世也在走这条路，只是走路的姿势稍有不同。
最大的优势在于，盛世非常重视品牌服务的质量，和工业设计的美感，最重要的是他们真正掌握着自己售卖的产品的品质。
11月11号，全国共有四家这样的体验店可以迎接消费者，中海是两家，一家在城市人家，一家在南京路，燕京、杭城各一家，至于南方的店铺则在抓紧装修中。
而早在几天以前，统一的橙色布丁物流车就已经装上了特殊的商品从仓库向各个零售店奔去，或是清晨，或是傍晚，各家直营店的店长被叫到总公司开会，陈子迩亲自强调销售spod一定要展现出服务态度出来，盛世体验店的员工都是经过精挑细选培训的，他们当spod是宝贝，明白它代表的含义，规模庞大的布丁员工则更可能将其当做一件贵一点的商品，不管如何，陈子迩已经展现了自己的决断力，对于布丁的员工来说，最具有冲击力的可能还是所有在休的、不在休的OFC全被叫了回来。
实事求是的讲，2999元的售价超过了不少人的购买能力，2000年，我们国家的经济发展确实存在着地区差异，不可否认任何地区都肯定有人有能力购买spod，但是从整体上考虑，中海、燕京等大城市是要占据大头的。
紧赶慢赶，最后的产能是20万台，法德尔要去了其中的8万台，他要求平等，然而唯一存在平等的地方是天堂，或许去那里他可以找得到。
比较气人的是卖一些稍微上档次、价格高一点的百思卖零售店没有接受法德尔的善意，瞧不上spod，
似乎是不太看好，因为399美元的价格像傻瓜一样，贵的离谱。放到自家的货柜上太占用空间了，影响他们盈利。
OK，没关系，法德尔吞下了苦果，陈子迩也保持沉默，盛世的目标是星辰大海，现在只是在国内售卖，有一天，会出去的，肯定会。
而在国内，其实市场上压根没有12万台在售，因为陈子迩的富人朋友们都在成批量的提前订购。
除去一些几乎没有人会购买的门店，剩下的11万多台spod几乎被分散在了近800家布丁直营的连锁便利店里。
渠道很重要，真的很重要。
十万台几分钟就没了，从来买不到的小米只能在电子商务时代才有可能实现。
在2000年不具备这种可能性，像是城市人家的体验店，一天24小时，能接待的人上一千压力就很大了，简单来说，辐射能力有限，但是拥有布丁便利店的这一次，盛世有可能创造奇迹，电商抹掉了地域距离辐射全国，而布丁起码可以辐射主要发达城市。
目前从北到南，布丁在全国主要的18座城市里有连锁店，他们多集中于人流臃肿的商业区和车站，
如果是经历过电商时代的人可能会觉得这样的购买渠道真shit，然而现在对于不在中海燕京的一些消费者们来说，这简直太他么友好了。
中海拿到了2万台的配额，其中的4000台spod在城市人家的体验店，作为最早开业，接客最多的品牌体验店，它将会是一个世人观察spod市场反应的窗口，
另一家体验店也拿到了3000台的配额，剩下的一半多分散在数百个直营布丁连锁便利店里头，燕京大抵也是如此，至于还没有体验店的地方，也同样不是问题。
这就是布丁给整个盛世集团带来的巨大能量，它简直就是一个火箭发动机，就像上次周天王的专辑，一开始还慢慢悠悠的，后面火起来之后，三十万张专辑透过布丁的物流体系三天之内上了货架。
商人们都太羡慕布丁这个利器了，从江南的代工厂一出来，三个小时之内就可以被保存在集团中海的物流基地，财大气粗的盛世集团根本不考虑其他方式，直接空运，一路北上，一路南下，到地方之后专业的物流团队会接收到货物，
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