结束了刚果金东部的考察，签订了足够让卢库总统、整个内阁，乃至刚果金东部地区所有部族都满意的一系列开发协议。
李泽沧这才踏上东去的行程，开始视察自己的地盘。
接下来的工作才是重点、是源泉。
甚至说这所谓的西部大开发，其重要的资金来源都是来自科卢韦齐、卢本巴希一线的税收、来自东部矿区的分红。
不然金沙萨政府用什么来启动这么浩瀚的巨大项目，不会真以为这些合作都是免费援助吧。
李泽沧可不做这种没有任何益处、反而会助长贪欲的事情。
资金可以由渣打、支付宝垫付，低息乃至无息贷款也好，所有权、运营权抵账也罢，总要有个出处，而最大的出处就是东部、南部矿区的收益。
李泽沧的这次东南部视察之旅，要确定接下来东部矿区的开发方针，乃至卢本巴希、赞比亚北部、坦桑尼亚西部的整个大湖区主要地区的发展战略。
随着坦赞铁路复线的彻底贯通，铁路线周边的大开发也彻底拉开大幕，再加上新控制的东部矿区。
说句嚣张的话，李泽沧在这儿掌控的面积，已经相当于一个中等国家的大小了。
凌霄号降落在卢本巴希机场，这也是这一地区唯二能起降空客380的顶级机场了。
甚至说这儿和科卢韦齐的所谓顶级机场，都是在李泽沧拿下空客380作为私人飞机之后，进一步升级改造才符合标准。
这也可见大飞机对于机场的要求多么高。
今时今日的卢本巴希，已经朝着科卢韦齐的方向发展，老城拆迁、新城扩建，一副国内大兴土木的忙碌。
安心地产、万达地产、龙湖地产、地产联盟、碧桂园、万科……
一群国内的地产的实力派、有志于跟随李泽沧的脚步走出国门的先行者，也来到了这片热土。
周边核心矿区带动先富裕的工人、留在当地的分红、税收，都足以支撑一部分人过上先富起来的好日子。
这就是卢本巴希大建设、大发展的底蕴，甚至说是整个国家解决落后与贫穷的根本。
除此之外，国电、中建等国企，也在建设城市之间、城镇之间的二级公路。
玄武农业的一个个开发小组，同样在这片高原适合机械化耕种的地区忙碌。
传统的农业、基础的矿业带动的公路、铁路、电网，以及配套水电站、火电站等等，一种工业革命进程在古老大陆复制重现的既视感。
视察完卢本巴希周边，李泽沧乘坐专列视察了赞比亚北部、坦桑尼亚西部的玄武农场，以及一个个全力挖掘的矿区。
整个大湖区的中部地区，好像变成了一个热火朝天的大工地。
开垦荒地、播种土地，开矿、采矿，一个个忙碌的黑色身影，铁路线、公路线上繁忙的货运，共同组成了一幅欣欣向荣的景象。
这让陪同李泽沧一起视察的华夏非洲方向的智囊、学者，以及几位第一次来的央国企领导都震惊、彻底震惊了。
此时此刻他们才充分理解了财团的实力，才了解到这个男人在国际上的实力。
才知道为什么国内那些所谓的大佬、领导，面对这位的时候要谨慎对待。
接下来东部矿区的视察就没有这么轻松了，车队从坦噶尼喀省的坦葛尼喀湖，转乘游艇继续路北上。
所谓的东部矿区、东部行省，基础建设极为糟糕，常年内乱、战争下谁有功夫搞这些。
卖矿的钱财矿工没得到、矿主也没得到，大部分被卢旺达的高层截留。
少部分变成了M23武装购买武器、武装人员使用，更少一部分成为M23武装高层海外账户上的数字。
矿工甚至只能拿着维持一小家人吃饭的微薄薪资，和科卢韦齐地区简直天差地别。
从坦葛尼喀湖再次转乘车辆，车队从凯雷德变成清一色的轮式步战车、武装吉普车。
公路变砂石路，最后甚至直接变成了泥泞的土路。
随行人员的规模也减少很多，路都没有的情况下，很多事情都不能做。
李泽沧这次前来，也就是实地看一看这几个巨大的矿区，以及规划一下运输路线和周边的基地建设。
毕竟矿石不能再从卢旺达出境了，甚至都不能继续以矿石的形式出境了。
几个来自国家智囊团的高层，一路走一路看一路的出谋划策，一群老年人也真够不容易的。
艰苦的旅程也有终点，从坦葛尼喀湖一路北上，视察了东部乃至北部的几个行省，最后又回到了南基伍省。
回到了这个所谓东部省份的首府--卡布武。
说是一个城市，连国内的一个城镇都不如。
四处都是灰秃秃的破败，几十年的战争让这儿陷入极度的贫穷和落后。
所谓的市民除了依靠周边的锡矿讨生活，其余的生存来源只能是周边的土地，和身旁的坦葛尼喀湖了。
由于时间的关系，李泽沧选择在这个地方休整一夜，这让张杰亲自带领的安保如临大敌。
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