他被借调到了交通局，安排在规划建设管理科，县交通局下面还有运管所，区间公路管理站，还有一个机动车驾驶技术培训中心，还有个交通运输队，还有个石料厂。局长名叫姜向平，是县委副书记的兄弟，交通局包括李昌俊在内三个副局长，另外两个副局长是金副局长和庄副局长。全局正式职工有四十多个人，加上合同工和临时工有一百一十多，其中规建管理科有十七个人，三个是分配途径来的中专生，其他的都是各种关系进来的人事部门认定的合同制员工。陆运红来了以后，这个科室就有四个中专生了，科长邹正府和副科长王进财、丰慧都不是，都只有高中文凭。丰慧是女的，四十多岁就病兮兮的，经常请假。在这种机关单位，某人发生位移调进调出，一般都不是因为谁有特殊才能，基本是背后人际关系在起作用。规划建设管理科可以说是全交通局手握重权的一个科室，陆运红来到这里，很快全局都知道了，他是李昌俊的原因来的。但是，大家都没搞清他和李昌俊是什么关系。李昌俊就是主管公路建设的，大家谁也不敢对他侧目以待，相反都对他友好，科长副科长几个老同志直接称呼他“运红”，或者“小陆”，口气很亲热的如同相识多年的朋友，搞得他还有些不适应。其实他在龙潭区公所修公路的时候，他见过邹科长、王科长，而他们不太记得着他了。
他来到交通局，局里第一次召开职工大会的时候，他意外的发现了当初中学的同学袁旭，两人都非常惊讶，虽然他曾经和考上交通学校的袁旭通过两次信，可毕业后就都没对方的联系的方式，他曾猜想袁旭可能分到了交通部门，可是一点没想到他居然也在交通局。袁旭在交通局下面的第三公路管理站，离县城有五公里，可是他在第一公路管理站也就是县城里有个住处，和陆运红原来上班的区公所只相隔不到一公里，只是二人互不知道，平时袁旭又不在县城的原因。袁旭对于他居然到了交通局，很意外，这一下，他和袁旭又可以经常用在一起聊了。
袁旭比他先两年到交通局，现在他已经结婚，不过他妻子也不在县城，在金水河乡的卫生院上班，家也安在那里的，平时，他只有星期天才能回去。他已经对交通局已这个生存环境经比较熟悉的，毫不避讳的告诉陆运红，这个局简直就是个拼盘，人员来源复杂，各种关系复杂，每一步都得小心翼翼。经过区公所的初步磨练，他已经知道机关单位各种人际关系，是很复杂的，听袁旭这么一介绍，觉得他说得怕有点夸张，但力争小心点，和各位同事都处好关系，暗中留意着他们一言一行流露出来的人际关系信息。
规建管理科科长邹正府，再过一年就要退休，越近退休，越是每天脸上荡漾着一股壮志未酬的愤愤不平表情，说他当了这么多年的科长，没把县里的公路建设好，作为二十多年党龄的老党员，觉得问心有愧，对不起党的信任。大家对他都热情的安慰：说他为全县人民的交通事业付出了一生的心血，人民是不会忘的。可是他一走出办公室，王副科长就开始明讥暗讽或者幸灾乐祸的说：“科长这么多年辛苦，也没混上个副局长，是心里不舒服啊，可以理解，可话又说回来，能力嘛就算不说嘛，文化只有那么高点....”
过了两周，他才和袁旭的闲聊中得知，原来邹科长和王科长之间有相当深的矛盾，所以王科长才常如此当着众人的面，毫不掩饰自己对科长的憎恨。王科长叫王进才，他的叔父是原来交通局的副局长,已经退休好些年的，因为这个原因，交通局现在的主要领导们都还勉强卖账看重王科长。王科长虽然是当兵出身，转业来的，却是位十分迷信的人，进庙子就拜菩萨，进道观就拜天尊。曾经在两年前，因为八字先生给他算命，要他将名字中的 “才”改为“财”，财源才有起色，因而他把名字改成王进财，就是工资表签字也写成了“王进财”，然身份上倒是没变过。后来好像因为别人的暗中嘲笑，他也觉得不好意思，才又改回去的。他和邹正府的矛盾，是因为交通局下面的石料厂，石料厂揽着全县范围内不少公路建设的石料提供，里面又有不少的没列入交通局编制的工人，都是交通局各路领导和其它和交通局有利害关系的人或官员的亲戚。这位邹科长和王科长各有人在里面，王科长的表弟在里面任石料厂的厂长，邹科长的堂弟邹刚在里面负责财务，两人因为经济上的事互相掐着对方的脖子，已势同水火，间接的就折射到了建设管理科的两位科长身上，两人常暗中互相诋毁或公开蔑视。科室里面的职工们为了避免受到影响，每每二人起争纷的时候，大都选择沉默或者回避，也没有人去劝和什么的。上面的局长副局长们，也假装不知道他们的事，从来没人过问。
科室里十七个人，其中八个是党员，其它的几个也都在积极争取。在这里，如果要想获得人生较快的进步，入党是最起码的前提条件之一，所以，稍有点理想的人，都先争取个党员身份，放在旁边，以待天时，相当于天真地放懒钓。
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