因为315又临近了，为赶上对汽车产品质量关注的流量高峰，志敏的周末再次被工作占据，总编张潮要求，编辑每天至少增加转发20条投诉类内容，不仅网站要呈现，还需要在论坛中挑起讨论的热度，同时，网站上要有一两个重点案例是原创内容。
这个任务让全员开始加班，有的联系各种网站投诉的用户，有的通过各种论坛征集投诉案例，总编张潮更是亲自去汽车维修城附近，在车辆集中维修的区域，就为蹲守一两位事故车车主，有时，他们交叉辅助其他同事的案例，又当编辑又当托儿，为了忽悠4S店还假冒购车用户、律师、城管等等。
经过一周的努力，他们确实收到5位投诉案例，都是针对车型故障有较大负面情绪的车主，而他们的案例，无一例外，被跨界车网以专题内容呈现，并且提前一周，以栏头广告形式推广，标题取得更是唯恐不能震慑用户，比如，XX汽车高速断轴车主险送命、XX品牌全系抖动如筛糠用户遭殃、XX车型简配4S店店大欺客，等等不一而足。
不过，投诉专题在315消费者权益日当天撤了下来，从李菁的反馈是说，因为专题上呈现的是采访事故车主的原创稿件，这让其中两家车企公关发愁了很久，最终，一家车企以买一周栏头广告，另一家车企下单，让跨界车网组织一期车友线下交流活动。这才把专题撤下，仅信息流展示。这两个合作费用接近20万公关费，对于这个结果，志敏去年还有点抵触，今年听说后，想起总编此前的话“我们是商业性网站”，就觉得理所当然了。
为了315的内容，志敏连着两个星期，只和小月每天在线聊几句。小月因为她爸爸的关系进入的银行，如今想要留在银行体系，今年开始，就必须补考相关银行从业资格证书、会计证等。虽然她大专的学历是满足要求的，但要考齐这些证难度也非常大，小月的机灵性子估计也要被磨平，为此，志敏让她全力以赴，网站版主的工作也停一段时间，尽管有时很想找她，但也按捺住心情，只在线找她聊几句，给她时间专心备考。
志敏这边，原本陪小月的时间，现在都属于公司了，好在网站每天需要更新内容，要时效性又要发布量，而且，社会新闻热点一个接一个，而汽车行业的新闻也是层出不穷，同时，汽车产业里，每年4月北京和上海两地轮流主办的国际性车展，今年轮到上海，这又开始筹备，因小月空出的时间很快都不够用。
围绕上海车展展开的流量攻势很快铺开，由于有了两次大型车展的报道经验，跨界车网整体战力有了很大提升，应对上海车展的工作有条不紊推进。
其实，在大多数人的生命里，需要创造性的工作很少，都只是孰能生巧技术而已，对于网络编辑工作，志敏也生出这种感觉。在目前阶段，他因为对整个体系运作不够熟悉，很多工作还有新鲜感，而很多的人和事儿，他也没有足够时间去接触，否则他就会发现，他目前的工作，和一颗在巨大机器上的螺丝钉作用并无不同，因为他的工作别人早已经做过，并且有过很多版本，就好比这巨型机器边，那一堆被替换废弃的螺丝，而同时，又有成堆新打磨的螺丝等着替换他的位置。
正因为看不到全局，或者是被身边同事热情粒子的感染，志敏如开足马力的机器，对于自身的工作热情饱满，对即将发生的事充满激情与期待。
这次的上海车展，志敏的分工和去年北京车展一样，只是拍摄新车的任务减少了些，但要提前两天去上海，因为增加在车展前一天参加天菱汽车品牌日+媒体Party活动，连着路上与车展现场报道的时间，这次出差一去就是整整一周。
下午时间，志敏从总编处要来了天菱汽车的邀请函，一看对方联系人是正是卓越公关小露，于是，在通过QQ与她确认活动出席人：“小露好，关于天菱汽车品牌日+媒体Party活动由我代表跨界车网出席，谢谢邀请哦。”
小露回复很及时：“冯老师好，太好了啊，我们给客户提报名单时，推荐的就是您呢，我该谢谢冯老师支持呢。您介绍的徐飞老师，后来，真给我找到了那位科技博主杨霄联系方式，真是帮了大忙了。”
“是吗，那太好了，现在车主那边的问题解决了是么？”志敏提到
“是的，我们及时给天菱汽车售后负责人反馈，走快速处理程序已经解决，目前客户表示很满意，对了！这次我们也以杨老师媒体身份，邀请了他参与我们的品牌日+媒体Party活动，有机会您也可以和杨霄老师认识下哦，我们接触下来，感觉他还是很有趣的人。”小露说
“好的，到时可以引荐认识下。另外，关于这次活动，企业都有哪些领导出席，有些什么需要配合的环节呢？是否有重磅新车推出？我提前做些准备哈。”他问起活动的细节。
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